Анализ основных конкурентов ООО «Делфо-авто»

Объектом исследования является ООО «Делфо-авто», которое было образовано в 1996 году, а с 1997 года началось сотрудничество с General Motors — сначала по продаже и обслуживанию автомобилей Шевроле-Блейзер производства корпорации «Елаз-ДМ», а с 1999 года, после подписания дилерского договора с «Дженерал Моторс СНГ», и по автомобилям Opel. В 2003 году к ассортименту реализуемых автомобилей добавляются Шевроле-Нива и Шевроле-Вива, поставляемые с ЗАО «Джи-Эм АВТОВАЗ», а позднее, с 2005 года, автомобили «Chevrolet» корейского, а затем и североамериканского производства. В 2007 году компания становится дилером таких марок, как ISUZU и Alfa Romeo. В настоящее время ООО «Делфо-авто» предлагает широкий спектр товаров по продаже, обслуживанию и ремонту автомобилей: Opel, Chevrolet, ISUZU, Alfa Romeo. В автосалоне из перечисленных марок можно приобрести или заказать машины различных моделей и комплектаций. К услугам клиентов — тест-драйв. Покупателям предлагаются удобные программы кредитования и страхования, лизинг, трейд-ин, большой ассортимент дополнительного оборудования. Также конкурентным преимуществом компании является то, что ООО «Делфо-авто» имеет современный технический центр, оборудованный в соответствии с требованиями производителей, где выполняются все виды технического обслуживания и ремонта. В настоящее время постоянными клиентами ООО «Делфо-авто» являются ОАО Альфа-банк, ОАО «Газпром», АК Сбербанк РФ, Raiffeisen Group, Hachette Filipacchi Shkulev, Gillette, Beeline, ОАО «Татнефть», ТРК «Новый Век», СТС-Казань, телекомпания «Эфир», ОАО «ВАМИН Татарстан» и многие другие.

Компания обладает достаточно устойчивыми финансовыми ресурсами, которые позволяют ей проводить как внутренний ремонт и реконструкцию, так и реформу внутреннего управления персоналом. В то же время неповоротливая организация высшего менеджмента не позволяет оперативно реагировать на постоянно изменяющиеся запросы потребителей автомобилей и автомобильной техники и в долгосрочной перспективе это может привести к неблагоприятным последствиям для организации в целом. В данной ситуации проведение исследований, касающихся выяснения потребительских предпочтений и анализа качества автомобилей и автомобильной техники является наиболее актуальным. Индексация степени удовлетворенности потребителя позволяет количественно оценить вклад различных составляющих качества в общее мнение потребителя о качестве автомобилей и автомобильной техники реализуемых ООО «Делфо-авто». В настоящее время на территории г. Казани действует некоторое число организаций, занимающихся реализацией автомобилей и автомобильной техники. ООО «Делфо-авто» занимает на рынке среднее положение, т. е. оно реализует автомобилей и автомобильной техники по средним ценам и имеет не самый большой и не самый маленький объем реализации автомобилей и автомобильной техники. Основной упор в работе ООО «Делфо-авто» делается на реализацию только качественных автомобилей и автомобильной техники, для этого разработана система контроля качества непосредственно на предприятии. Для оценки конкурентоспособности использован метод, основанный на применение комплекса маркетинга, а именно, комплекс «4Р». Применение данного метода позволяет оценить уровень конкурентоспособности предприятия, используя показатели финансовой деятельности предприятия на основе маркетингового аспекта. Проведем расчет конкурентоспособности предприятия ООО «Дельфоавто».

• 1) Конкурентоспособность по товару:
  • а) коэффициент рыночной доли: КРД=381 110/785086,6=0,49
  • б) коэффициент предпродажной подготовки: КПП = 1; в) коэффициент изменения объема продаж: КИОП=571 665/412664=1,39
• 2) Конкурентоспособность по цене:
  • а) Коэффициент уровня цен: КУЦ= (2,30 руб +1,75руб)/1,75руб*4,05/3,5=1,16
• 3) Конкурентоспособность по критерию доведения продукта до потребителя:
  • а) коэффициент доведения товаров до потребителя: КСб=1,39*373 955 руб./705 892 руб=0,74;
• 4) Конкурентоспособность по критерию продвижения автомобилей:
  • а) коэффициент рекламной деятельности: КрекД=1,39*614 683 руб./537 193 руб.=1,59

Суммируя вышеперечисленные коэффициенты и находя среднеарифметическую величину, определим итоговый показатель конкурентоспособности деятельности предприятия.

КТМТК= (0,49+1+1,39+1,16+0,73+1,59)/6=0,94.

Таким образом, уровень конкурентоспособности исследуемого предприятия равен КП= 5,6. Используя данный метод оценки конкурентоспособности предприятия проведена оценка конкурентоспособности предприятия основных игроков рынка: ООО"ТТС", ООО «Акос», ООО «Сапсан», ООО «Барс-авто», ООО «Бош-сервислевченко», ООО «Автомир», «Автостиль премиум», «Альянс Авто».

Лидирующие позиции имеет ООО «ТТС», т.к. предприятие имеет максимальную рыночную долю при продажах, являются лидером в ценовой оптимизации затрат, использовании разнообразных распределительных систем. Исследуемое предприятие и компания ООО «Акос», ООО «Дельфоавто» относятся к рыночным претендентам. Эти фирмы, как правило, борются за увеличение рыночной доли продаж, проводят ценовой демпинг. Для них характерна стратегия атаки на всех направлениях деятельности. ООО «Автомир» и ООО «Барс-авто» относят к рыночным последователям. Эта группа фирм проводит политику следования за отраслевым лидером, не рискует, но и не проявляет пассивности. Фирмы этой группы особенно осторожно и взвешенно принимают решения, касающиеся их деятельности на рынке. Они копируют деятельность лидера, но действуют более осмотрительно и рассчитывают на меньшие ресурсы. ООО «Бош-сервис-левченко» и ООО «Сапсан» — фирмы, действующие в рыночной нише. Фирмы этой группы обслуживают маленькие рыночные сегменты, которые другие участники конкуренции не видят или не принимают в расчет. Для них характерен высокий уровень специализации. Круг клиентов ограничен, но характерен высокий уровень цен. В своей деятельности фирмы максимально зависят от клиентов и опираются на них. «Автостиль премиум», «Альянс Авто» относятся к банкротам. Эти фирмы принимают режим внешнего управления и проводят мероприятия по выходу из банкротства или проводят расчеты с кредиторами и ликвидируются. Таким образом, применение данного метода оценки конкурентоспособности позволят не только оценить результаты финансовой деятельности предприятия, но и оценить позиции на рынке. Таким образом, для повышения конкурентоспособности ООО «Делфо-авто» использует два варианта стратегии: Расширение рынка. Позиционирование товара. Расширение рынка дает ООО «Делфо-авто» новых покупателей или новых применений для автомобилей и автомобильной техники. Таким образом, выявлены факторы, влияющие на конкурентоспособность исследуемого предприятия.

Для определения релевантности факторов использован метод взвешенной оценки воздействия факторов. Так, наиболее значимыми и вероятными оказались возможности расширения доли рынка, расширение ассортимента и разработка нового направления по продаже сопутствующих автомобилей и автомобильной техники. К критическому состоянию фирму могут привести либо выход в отрасль большого числа конкурентов и коренное изменение вкусов потребителей. К разрушению компании или ее выходу из отрасли может привести: ограничительная политика государственных органов, например, увеличение обязательных сборов и пошлин, увеличение транспортных тарифов, изменение правил торговли.

Таким образом, на примере ООО «Делфо Авто» мы выяснили, какие существуют методы исследования конкурентов, а так же как правильно применять данные методы на практике.