Эффективность логистических систем

В современной логистике усилены роли базовых факторов и в первую очередь фактора времени. В настоящий период сокращаются жизненные циклы практически всех продуктов (продуктов питания, сервиса, жизнеобеспечения). Ужесточаются требования по времени их применения. Для уменьшения длительности производственных и логистических процессов логисты применяют новые технологии распределения продуктов, а производители совершенствуют процессы производства, сокращая сроки изготовления продукта и оптимизируя жизненный цикл продукта.

Взаимодействие логистических технологий с другими технологиями жизнеобеспечения просчитывается специальными программами, составляется прогноз развития ситуации и, соответственно, принимаются адекватные мероприятия.

Планирование (прогнозирование) логистических процедур позволяет сокращать риски на всех этапах от производства продукта до его конечного потребления.

Риски от воздействий внешней среды оптимизируются за счет сопутствующих процедур, как в потоках, так и в запасах. Например, логистическая функция закупки продукции или сырья базируются на концепции «точно в срок» и оптимизируется для каждого конкретного региона. Поскольку проблема избыточного закупа грозит порче продукта, а недозакупа — его нехваткой (дефицитом), что в любом случае приводит к потерям, то для сохранения баланса проводятся специальные мероприятия по оптимизации основных процессов и минимизации затрат на каждой позиции.

Взаимодействие логистики с другими отраслями и сферами хозяйств всегда регламентируются инвестиционным ресурсом, который может быть расширен за счет инновационного менеджмента.

Инвестиции в передовые производственные технологии приводят к изменению длительности производственного цикла, изменению характеристик выпускаемого продукта и требуют решать новые задачи связанные и с производством и с распределением продукции. Поскольку все логистическое оборудование всегда рассчитывается под конкретное производство, конкретный продукт, то любое изменение продукта требует дополнительных работ (издержек) в логистике. Перед логистичеким менеджментом ставятся задачи производства дополнительных логистических функций, как в транспортировке, так и в складировании, требуются дополнительные инвестиции в складское грузоперерабатывающее оборудование, в транспортные средства и коммуникации, вычислительную технику.

Любое современное предприятие, обладающее средними годовыми оборотами (более 100 миллионов рублей в год) взаимодействует с логистическими системами и содержит службы, выполняющие процедуры внутренней и внешней логистики, т. е. между логистикой предприятия и внешней системы устанавливаются связи на уровне финансов, планирования, бухучета, аудита, управления качеством.

При этом все время поднимается вопрос о повышении эффективности логистической деятельности. Одной из базовых процедур в этом направлении является планирование. Планирование охватывает все логистические функции в разрезе иерархии логистической системы фирмы. Проблема заключается в том, что для оценки эффективности, как всей логистической инфраструктуры, так и ее отдельных частей, требуется обоснованная критериальная база.

Рассматривая концепцию общих затрат маркетолог должен учитывать издержки как во внешних логистических каналах, так и во внутренних внутрифирменных процессах.

Логистика являясь, частью маркетинга и составной частью менеджмента, воздействует на производство, оптимизирует производственно технологический цикл и продуктовые характеристики. Рационально управляя запасами и потоками, логистика обеспечивает эффективную координацию развития хозяйственных процессов на контролируемых территориях. Для повышения эффективности работы логистической системы в ряду других задач решаются задачи организации взаимодействия логистических посредников. Западные маркетологи отмечают, что логистические посредники стали эффективным инструментом экономии финансовых и материальных ресурсов в процессе товародвижения.

Специализированные торговые посредники в логистике способствуют развитию комплексных логистических характеристик. Дополнительный экономический эффект дл общества заключается в том, что происходит сверх эксплуатация малых экономических форм, т. е. малых предприятий. Систему малых предприятий и формируют посредники. В России текущего периода тоже расширяется деятельность логистических посредников в регионах.

Посредники по мере развития рыночных отношений осваивают самые трудные звенья в логистических цепочках, таким образом, создают и укрепляют договорные связи, при этом, решающая роль проявляется у посредников при организации товародвижения. Посредники связывают все слабые участки в цепочке от производителя до потребителя. Формируется (в РФ) сеть крупных, средних и мелких посредников, которые совершенствуют в первую очередь схемы товародвижения и решение задачи по повышению эффективности рыночной инфраструктуры. В настоящий период выделяются следующие направления посреднической деятельности: информационные услуги, консалтинговые услуги, транспортные услуги, складские услуги.

7. Лекция № 7