Схемы маршрутных и замыкающих реле

блочный маршрутный реле централизация Маршрутные реле 1 М, 2 М и их прямой повторитель замыкающие реле З устанавливаются в блоках СП и УП. В блоке ВД замыкающее реле является повторителем замыкающего реле первой по маршруту секции. В блоке П замыкающие (исключающие) реле НИ и ЧИ также являются повторителями замыкающих реле стрелочных секций, примыкающих к этому пути.

Маршрутные реле имеют две обмотки.

Нормально все три реле 1 М, 2 М, З находятся под током, и обесточиваются при установке маршрута тыловыми контактами реле КС, включенными в обеих обмотках реле 1 М, 2 М.

Включены маршрутные реле по симметричной схеме и работает одинаково во всех направлениях. Меняется только очередность их срабатывания в зависимости от направления движения. Для обеспечения этой симметрии третья и четвертая нити в местах расположения стыков перекрещиваются.

Включаются маршрутные реле при движении поезда. Первое по ходу движения маршрутное реле, кроме первой секции за светофором, включается с контролем занятости данной секции (СП1 и КС без тока) по четвертой нити с переходом на стыке на третью, где в предыдущем блоке СП или УП контролируется освобождение предыдущей рельсовой цепи (1М, 2 М под током). Второе по ходу движения маршрутное реле включается после занятия следующей секции и при освобождении данной секции по пятой нити межблочных соединений.

После включения обоих маршрутных реле встает под ток замыкающее реле З и секция размыкается.