Анализ взаимовлияния организационной структуры и организационных процессов в организации

Среди них можно выделить следующие:

Основным конфликтом, который занимал длительный промежуток времени был конфликт с профсоюзными организациями и сотрудниками, которые неоднократно устраивали забастовки, защищая свои интересы. Такие забастовки имели место в 1936 г — так называемая «сидячая» забастовка, которая привела к уступкам со стороны руководства и в 70-е годы, работники таким образом добились повышения зарплаты. Что касается профсоюзов, то в различные годы они добились от руководства компании значительных компенсационных выплат уволенным сотрудникам, а руководство в свою очередь получило возможность сократить численность работников и заводов. Еще одним известным конфликтом, стал конфликт между Роджером Смитом, руководителем «Дженерал Моторс» и Россом Перо, акционером. Целью данного конфликта была продажа EДС ранее купленных компанией, а методом — провокационные высказывания в сторону Смита, как некомпетентного руководителя. Результатом стал выкуп акций у Перо и удар по репутации компании. И наконец одним из последних конфликтов стал конфликт связанный с проблемами качества производимых автомобилей. В результате его были отзваны многие машины, выплачены существенные компенсации и штрафы.

10 Рекомендации по решению организационных проблем.

Рассмотрим проблему связанную с выпуском некачественных автомобилей. В данной ситуации, сама проблема и ее решение может зависеть от нескольких факторов:

1 Одним из факторов является ненадлежащий контроль за качеством выпускаемой продукции. Для оптимизации данной области производства необходимоусовершенствовать систему контроля за производством на всех его стадиях;

— оптимизировать систему штрафов и поощрений за результаты деятельности.

2 Кроме этого на качество производимой продукции может влиять непрофессионализм сотрудников. Для того, чтобы решить данный вопрос можно воспользоваться следующими методами:

Повысить квалификацию имеющихся сотрудников;

— Нанять более квалифицированные кадры.

3 немаловажное влияние может оказать состояние оборудования, на котором производятся автомобили и их составные части. В разрезе этой проблемы, необходимо уделять своевременное внимание состоянию оборудования, его ремонтам или замене.

4 Кроме этого к такой ситуации могла привести организационная структура компании, которая не предполагает жесткого контроля со стороны главы организации за всеми процессами, которые в ней происходят. Еще одной проблемой, с которой сталкивается компания на протяжении многих лет, это неустойчивость к кризисам и предкризисным ситуациям. В части данной проблемы следует сказать о недостатках, которые несет в себе сама организация деятельности:

1 Прежде всего это касается структуры организации. Основным из недостатков дивизионной структуры, является величина издержек, которые довольно сложно сократить, поскольку каждое подразделение фактически представляет собой субъекта хозяйствования с полноценными потребностями и хозяйственными нуждами. Для того чтобы иметь возможность регулировать размеры издержек необходимо оптимизировать организационную структуру.

2 Еще одним фактором, который влияет на нестабильность деятельности организации является демократический стиль управления. Он не всегда дает положительные результаты, поскольку бывают ситуации в которых необходимо применить жесткость и авторитаризм. Поэтому переход к адаптивному стилю управления, даст положительные результаты.

3 Кроме вышесказанного, нельзя не отметить, уровень профессионализма руководителей концерна. Это является немаловажным фактором, который способствует экономической устойчивости предприятия. В истории компании можно найти примеры того что во главе компании стоял откровенно не талантливый руководитель, например Роберт Стемпель (1990;1992). Для того чтобы в дальнейшем избегать подобных проблем следует оптимизировать взаимодействие между советом директоров и главой концерна, а также ужесточить условия выбора главы концерна.

Список литературы

Ицхак Калдерон Адизес.

Управление жизненным циклом корпораций / пер. с англ. В. Кузина. — М.: Манн, Иванов и Фербер — 2014.

— 512 сМалявко М. М Корпоративная культура транснациональных корпораций Издатель: Минск БГУ — 2014; 90 стр

Мандрова Н. А Обзор подходов и лучших практик при пострении внутренних коммуникаций в зарубежных и отечественных компаниях — М. ЗАО «Евроменеджмент» — 2015 г -62 стр109 лет Дженерал Моторс vc.ru.

https://vc.ru/24 754-gm-storyСтруктура управления «Дженерал Моторс» vanilla.su.

http://vanilla.su/struktura-upravleniya-general-motors.htmlУровни корпоративной культуры studfiles.net Файловый архив студентов.http.