Особенности расследования автотранспортных происшествий

Обобщение практики расследования уголовных дел об автотранспортных происшествиях позволяет выделить несколько типичных особенностей, характерных для методики их расследования.

1. Бланкетность состава ст. 264 УК, обусловливающая необходимость определения конкретных правил, которые были нарушены участниками автотранспортного происшествия.

Следователь, помимо статей УК, обязан хорошо знать правила безопасности движения, безопасности уличного движения, правила технической эксплуатации транспорта, поскольку они определяют порядок движения транспорта, нормы поведения водителя и других лиц. Необходимо также иметь представление о материальной части автомобильного транспорта и управлении им. Данные обстоятельства требуют от следователя особой подготовки, специализации.

2. Расследование автотранспортных происшествий предписывает проведение первоначальных следственных действий в неотложном порядке и максимально быстро с момента, как только стало известно о совершенном преступлении. Действия, связанные с осмотром места происшествия и установлением скрывшегося транспортного средства и его водителя или их розыском, проводятся безотлагательно, так как в противном случае могут исчезнуть следы преступления и преступно

ника. Местом происшествия по рассматриваемой группе дел всегда является участок материальной среды (дорога, проезжая часть), в минимальной степени обеспечивающий сохранение материальных следов в силу погодных условий, движущегося по участку, где произошло происшествие и были оставлены его следы, другого автотранспорта и т. д. Освидетельствование участников автотранспортного происшествия для установления состояния опьянения также является неотложным, так как его признаки утрачиваются довольно быстро.

• 3. Специфический механизм автотранспортного происшествия, скоротечность протекания события происшествия обусловливают тот факт, что не всегда свидетели происшествия и даже его участники могут его полно и правильно описать. Обычно они видят только какую-то часть происшествия, а остальное додумывают. Поэтому одна из задач следователя состоит в том, чтобы отделить то, что эти лица видели или слышали, от того, что они додумали. Для этого необходимо устанавливать больше свидетелей, сравнивать их показания, проводить допросы на месте происшествия, осуществлять следственные эксперименты, повторные допросы и т. д.
• 4. Процесс расследования автотранспортных происшествий осуществляется установлением причины через ее следствия. Это расследование причинно-следственных связей и отношений. Оно имеет определенную специфику. К этой же группе относится расследование нарушений правил техники безопасности и охраны труда, пожаров и нарушений правил пожарной безопасности, а также расследование уголовных дел еще по ряду составов УК. Основное содержание всего расследования подчинено установлению сущности и причин случившегося: произошло происшествие из-за нарушения требований безопасности движения водителем, пешеходом или другим участником движения, или же по вине пострадавшего, или по другим причинам, не зависящим от участников движения.
• 5. Расследование автотранспортных происшествий предписывает проведение ряда обязательных следственных действий. Таковыми являются освидетельствование участников автопроисшествия для установление состояния опьянения, осмотр места происшествия и транспорта, назначение судебно-медицинской экспертизы для установления тяжести телесных повреждений, причиненных потерпевшим, назначение автотехнической экспертизы.

Обобщение судебно-следственной практики показало, что без проведения этих следственных действий расследование является неполным. Нужно обращать особое внимание и на качество их производства.

В совокупности данные обстоятельства определяют специфику методики расследования автотранспортных происшествий. В конкретных уголовных делах могут появляться и некоторые другие особенности, обусловленные обстоятельствами совершения конкретного преступления.