Регулятор скорости. 
Системы управления в промышленных преобразователях

Регулятор скорости это обычный усилитель напряжения, но усилитель имеет плавную регулировка коэффициента усиления. При большом коэффициенте усиления выходное напряжение усилителя становится большим даже при малом расхождении фаз сигналом.

В этом случае стабилизация скорости вращения двигателя становится очень жесткой. Уменьшая коэффициент усиления, мы позволяем изменяться частоте вращения двигателя в некотором диапазоне частот.

Во второй системе сравнения «Регулятор тока» выходное напряжение вентильного преобразователя сравнивается с выходным напряжением регулятора числа оборотов двигателя.

Если отклонения от номинальной скорости нет, то в блок управления подается ток номинальный, который заставляет блок 1 сформировать управляющее напряжение U_У, при котором блок «Система управления» формирующее заданный номинальный угол управления вентилями.

Если отклонение скорости вращения двигателя от номинальной скорости есть, то в результате сравнения выходного напряжения вентильного преобразователя с напряжением блока 2 формируется сигнал отличный от сигнала номинального режима. Блок 1 формирует сигнал управления U_У так, чтобы увеличить или уменьшить напряжение на выходе.