Исследование влияния расстояния вывозки на производительность подвижного состава и календарное планирование вывозки древесины

Определяем время стоянок и маневров автопоезда на один рейс.

8+0.08+0.08+0.14=0.68 ч.

Суммарное время хода по магистрали и по усу без груза и с грузом:

для ветки, А 1()+10,4()=0,72 ч;

для ветки Б и В 1()+22,3()=1,38 ч.

Время хода на 1 км по ветке без груза и с грузом ()=0,09.

(8−0,6)0,9.

Значения Т_сд, П_см и М_лк для каждой лесосеки представлены в табл. П. 6.1 прил. 6.

Определяем по итогам последних шестых столбцов табл. П. 6.1 прил. 6. требуемое количество маш.-смен: 2277,4+2591,1+2632,1=7500,6 маш.-смен на вывозку древесины. Устанавливаем погрешность расчета требуемого количества маш.-смен.

(7568,2−7500,6)/ 7568,2=0,9%.

Количество маш.-смен, которое может выработать автопарк заданного количества и состава в сутки m=nN_л =214=28 маш.-смен. Определяем потребность в автопоездах на сутки, результаты заносим в табл. 2.9.

Таблица 2.9 Потребность в автопоездах.

Количество рабочих смен в году составит пА_р =2−277 = 554 смены. Устанавливаем количество смен работы дополнительного автопоезда в зоне тяготения каждой ветки и количество смен работы числа автопоездов, принятого в табл. 2.9: ветка, А — 554−4=2216; 2277,4−2216=61,4; 554−61,4=492,6; ветка Б — 554−4=2216; 2591,1−2216=375,1; 554−375,1=178,9; ветка В — 554−4=2216; 2216=416,1; 554−416,1=137,9. Результаты заносим в табл. 2.10.

Таблица 2.10 Количество рабочих автопоездов и смен их работы в году Требуемое на год количество маш.-смен погрузчиков составит 277−2-3=1662 маш.-смены. Трудозатраты на погрузку древесины составят 1662 чел.-дн., так как погрузчик обслуживается одним машинистом. Необходимое количество машинистов погрузчиков при А_рв = 248 дн. составит 1662/248=6,7 чел. Принимаем 7 чел. машинистов погрузчиков. Распределение дней работы транспорта в условиях республики Башкирия, праздничных и неблагоприятных по месяцам и периодам 2009 г. приведено в табл. 2.11.

Таблица 2.11 Распределение дней работы транспорта по периодам 2010 г.

Количество рабочих автопоездов и смен их работы в году Календарный план вывозки древесины представлен в табл. 2.12.

Таблица 2.12 Календарный план вывозки древесины из зоны тяготения ветки А.