Обоснование схемы снабжения дорожно-строительными материалами

Определение количества специализированных потоков

Для проектирования строительства дорожной одежды поточным методом назначаем основную (ведущую) машину, работающей на устройстве дорожного покрытия. Основной ведущей машиной служит асфальтоукладчик марки ДС-1 и ДС-126.

Исходя из производительности основных машин, можно определить скорость потока по выражению:

где — нормативная производительность основной машины, ;

— количество машин в одном потоке; - ширина покрытия, м.

Асфальтоукладчик марки ДС-1:

Определяем производительность:

Скорость потока равна:

Определяем длину годового участка работы потока:

где — количество рабочих смен.

Определяем количество потоков:

где — общая протяженность дороги.

Асфальтоукладчик марки ДС-126:

Определяем производительность:

Скорость потока равна:

Определяем длину годового участка работы потока:

Определяем количество потоков:

Работу ведем одним специализированным потоком, в качестве ведущей машины принимаем 1 асфальтоукладчик марки ДС-1.

Установление местоположения заводов и баз

Местоположение асфальтобетонных заводов, битумных и других баз приготовления полуфабрикатов определяем с учётом следующих требований:

• 1. минимальной работы транспортных средств;
• 2. максимально допустимого расстояния перевозки смесей;
• 3. условия обеспечения баз ресурсами.

Лучшим вариантом расположения АБЗ является 2 вариант — на 14 км трассы.

Определим производительность АБЗ при устройстве слоя покрытия:

.

Часовая производительность АБЗ:

Составление схемы снабжения дороги строительными материалами

Схема снабжения составляется в масштабе 1:200 000, показываются границы участков дороги, на которые завозят материалы из разных карьеров, количество материалов для каждого участка и конструктивного элемента дорожной одежды, для приготовления полуфабрикатов, а также средние расстояния возки. Схема представлена в приложениях.