Определение тока КЗ по расчетным кривым

1) Для каждой точки КЗ составляется схема замещения. Например, для точки КЗ-1 схема замещения приведена на рисунке 8.2.

Е₁

Е₂ КЗ-1

Е₃

Рисунок 8.2 Схема замещения.

2) Устанавливаются базисные величины:

,. (8.2).

3) Все параметры схемы замещения приводятся к базисным условиям по выражениям:

.

.

.

. (8.3).

где, активное и сверхпереходное продольное индуктивное сопротивление генератора, ом;

• -активное и индуктивное сопротивления цепи СГ до точки КЗ, Ом.
• 4) Находятся комплексы сопротивлений ветвей:

. (8.4).

5) Определяется расчетное сопротивление цепи короткого замыкания:

. (8.5).

По кривой к_У = (_РР ) (Приложение Л) для данного отношения _*Р находят величину ударного коэффициента К_У.

• 7) По соответствующим кривым (Приложение М) и по величине найденного Z_Р определяют кратность периодической составляющей для .
• 8) Определяется ударный ток КЗ, созданный генераторами:

(8.6).

где кратность периодической составляющей тока при .

9) Находится ударный ток подпитки, кА от эквивалентного асинхронного электродвигателя по выражению:

(8.7).

где k_Уд ударный коэффициент, равный 11.3 для АД мощностью до 200 кВт; 1.31.55 для АД мощностью от 200 до 700 и более кВт;

I_Н.ЭД-номинальный ток эквивалентного асинхронного электродвигателя;

— кратность тока подпитки.

10) Определяется полный ударный ток КЗ, кА:

(8.8).

или с учетом затухания I_*t и тока подпитки:

. (8.9).

11) Наибольшее действующее значение тока КЗ, при этом:

(8.10).

где — базисный ток подпитки.

12) Установившийся ток КЗ определяют по выражению:

. (8.11).

По полученным значениям i_У проверяются аппараты защиты, а также термическая и динамическая устойчивость сборных шин ГРЩ [5].