Финансовое состояние предприятия

Финансовое состояние, как показатель успешной реализации стратегии, является комплексным понятием, которое обуславливается многими факторами и характеризуется системой показателей, таких как выручка то продаж, себестоимость реализованной продукции, рентабельность продаж. Оно зависит от всех сторон деятельности предприятия: от выполнения производственных планов, снижения себестоимости и увеличения прибыли, роста эффективности производства, а также от факторов, действующих в сфере обращения и связанных с организацией оборота товарных и денежных фондов, улучшения взаимосвязей с поставщиками материалов, покупателями продукции, совершенствования процессов реализации и расчетов. В целях наиболее полной оценки состояния филиала необходимо проанализировать значения основных экономических показателей для определения финансового положения.

Обобщающая оценка результатов производственной деятельности дается на основе таких показателей как прибыль и рентабельность, представленных в таблицах, представленных в приложении.

По данным таблиц, в период с 2005 года по 2009 год наблюдается тенденция роста прибыли на 1 049 946 руб., т. е. более чем в 2,5 раза.

В 2009 году рентабельность составила 8%, что выше уровня 2005 года в 2 раза. В целом, деятельность предприятия рентабельна. Возрастала как себестоимость, так и выручка от продаж на 35 и 42% соответственно.

Финансовые результаты деятельности БПТЭОН «Баштрансагентство»

Предприятие обладает хорошим производственным и организационным потенциалом. Все помещения агентств оборудованы железнодорожными и авиатерминалами, специализированными аппаратами для продажи автобусных билетов ПРИМ-08, междугородней связью, вневедомственной и пожарной охраной, сейфами.

Как видно из таблицы, стоимость основных фондов на предприятии в 2009 году составляет 212% к 2007 году или увеличилась на 1491,9 тыс. руб. Увеличение произошло за счет приобретения на предприятие нового терминального оборудования, системы ПРИМ-08 для продажи билетов на автотранспорт, детекторов, компьютеров.

Фондовооруженность на предприятии также увеличилась, основные средства приобретаются, ведется строительство. В период с 2007 по 2009 год открыты дополнительные кассы Трансагентства в городах Бакалы, Баймак. Количество фондов приходящихся на 1 работника в 2009 году составило 39,7 тыс. руб., что составляет 242% к 2007 году, в этом же 2009 году фондовооруженность самая высокая — за счет значительного увеличения стоимости основных производственных фондов.

Фондоотдача в 2009 году составила 67% по сравнению с 2007 годом, т. е. фонды обновляются и растет выпуск продукции. Можно сказать, что филиал следит за своевременным обновлением оборудования и стремится к увеличению выручки от продаж.

Фондоемкость или стоимость основных фондов приходящихся на 1 единицу продукции в 2009 году увеличилась в полтора раза.

Из вышеприведенных таблиц видно, что эффективнее предприятие работало в 2009 году, где объем оказанных услуг на 1 руб. основных фондов составил 6,3 руб., а фондоемкость составила 16 коп.

Таким образом, финансовое состояние БПТЭОН «Баштрансагентство» создает вполне благоприятную картину платежеспособности предприятия. Результаты производственной деятельности в сочетании с оценкой состояния основных средств свидетельствуют, что филиал увеличивает свои основные фонды, приобретает новое оборудование. Учитывая всё вышесказанное нет необходимости тотально пересматривать стратегию. Возможно допустимы некоторые изменения для усовершенствования созданной в последние годы системы функционирования, речь о которых пойдет в третьей главе данной работы. Эти изменения будут касаться четырех направлений:

ы туризм, на который руководитель филиала возлагает большие надежды;

ы доставка билетов по городу;

ы развитие продаж по безналичному расчету;

ы реклама.

Эти направления развиты слабо и требуют серьезных доработок. Но каждому из них — свое время. Если заниматься рекламой необходимо сегодня, сейчас и безотлагательно, работа по безналичному расчету требует времени для проработки клиентской базы, туризм — благоприятной ситуации на рынке данной услуги, а доставка билетов в адрес клиента — дополнительных условий (простота, прибыльность, необходимость в данной услуге). Всё это требует времени и контроля руководителя. И если у работников достаточно времени (при недостаточном контроля), то у руководителя наоборот — недостаточно времени на осуществление полноценного контроля.

Рассмотрим возможности проведения этих изменений в Трансагентстве более детально.