Аккумулятор. 
Аккумулятор

Аккумуляторная батарея

Предназначена для питания током потребителей, когда двигатель не работает или работает на малой частоте вращения колен, вала. Состоит из нескольких, одинаковых по устройству аккумуляторов, соединенных последовательно.

Действие его основано на последовательном превращении химической энергии в электрическую и обратно (разрядка, либо зарядка). На автомобилях устанавливают свинцовые, кислотные аккумуляторные батареи.

Аккумуляторная батарея автомобиля состоит из бака 1, разделенного внутри перегородками на отделения. В каждом отделении (банке) помещается один аккумулятор. Бак изготавливают из кислотностойкой пластмассы и эбонита. В каждой банке находится 15 положительных и 13 отрицательных пластин.

Емкость аккумулятора измеряется в ампер/часах. Положительные пластины соединены с полюсным штырем со знаком «-» .Положительная пластина расположена между отрицательными, поэтому их на одну больше, чем положительных. Пластины отделены друг от друга сепаратами 12, которые изготовлены из специально изготовленного дерева, микропористой пластины или стекловолокна. Банка снабжена крышкой 2, в которой находится отверстие для заполнения банки электролитом. Заливное отверстие закрыто пробкой 4, в которой расположено вентиляционное отверстие (полость аккумулятора — атмосфера).

На перемычках, соединяющих отдельные аккумуляторы, указана дата изготовления и марка батареи, например 6СТ — 90 М. Марку батареи расшифровывают следующим образом.

Первая цифра 6 указывает на число последовательно соединенных аккумуляторов, определяющее номинальное значение напряжения батареи (12 В). Буквы, следующие за первой цифрой, означают, что батарея — стартерная. Первая буква (Э) после цифр характеризует материал бака — эбонит, вторая материал сепараторов: микропористая пластмасса (М). Сухозаряженные батарей имеют в конце маркировку букву 3.

В отличие от заряженных, сухозаряженные проще хранить без подзарядки. Максимальный срок хранения батареи не должен превышать трех лет.

Электролит приготовляют из аккумуляторной серной кислоты и дистиллированной воды. Кислоту смешивают с водой, подливая ее тонкой струйкой. Соотношение кислоты и воды в электролите определяют по его плотности. Электролит составляют с учетом климатических условий.

аккумуляторный батарея ток двигатель.

Рис. 1. Аккумуляторная батарея: а — общий вид; б — блок пластин; в — выключатель «массы» включен; г — выключатель «массы» выключен;1 — бак; 2 — крышка; 3 и 6 — полюсные штыри; 4 — пробка; 5 — соединительная перемычка; 7 — провод выключателя «массы»; 8 — большой шток; 9 — малый шток; 10 — выключатель «массы»; 11 — перегородка корпуса батареи;12 — сепаратор; 13 — отрицательные пластины; 14 — предохранительный щиток;15 — положительные пластины; 16 — подвижный контакт выключателя;17 и 18 — неподвижные контакты выключателя; 19 — защелка с пружиной.