Методика и процедуры отбора инвестиционных проектов для реализации стратегии объединенной авиастроительной корпорации России

Актуальность темы

исследования. В настоящее время российская авиационная промышленность находится в состоянии затянувшейся перестройки на современный лад. Критическим моментом для нее стал распад СССР. В советское время российская авиапромышленность представляла собой ряд опытно-конструкторских бюро (ОКБ) и серийных заводов, объединенных под руководством Министерства авиационной промышленности СССР. С развалом СССР нарушились производственные связи между предприятиями, которые были разбросаны по всем союзным республикам. 4 Дополнительным ударом для российских производителей стало падение спроса на авиаперевозки внутри страны и последовавшее за этим снижение количества заказов. Авиаперевозки в советское время были убыточными, поэтому пользовались государственными дотациями. В начале 1990;х годов эти дотации были отменены, в результате чего цены на авиаперевозки резко выросли, а платежеспособный спрос на них — снизился. В 1990 году объемы авиаперевозок составили 142 млн пассажиров, В 2009 году по сравнению с 1990 годом объемы авиаперевозок сократились в 6 раз.

Западным нормам экономичности и шумности соответствуют российские самолеты только последних разработок. Объемы производства этих самолетов ограничены несколькими машинами в год. Такая ситуация связана с мизерным количеством заказов. на самолеты ГА, произведенные в России. Стоит отметить, что многие новейшие российские разработки по своей конкурентоспособности соответствуют западным аналогам примерно семилетнего возраста. Поэтому спрос на новые самолеты российского производства ограничен главным образом российским рынком и рынками весьма небольшого числа зарубежных государств.

В целях поддержания и развития российской авиапромышленности 20 февраля 2006 года было создано Открытое акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» (далее OAK России). Регистрация OAK России как юридического лица состоялась 20 ноября 2006 года. Общество учреждено путем внесения в его уставный капитал государственных пакетов акций авиационных предприятий, а также некоторыми частными акционерами.

Приоритетными направлениями деятельности OAK России и входящих в нее компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.

Стратегией OAK России в области ГА предусматривается в период с 2008 по 2025 годы произвести около 2600 самолетов и обеспечить достижение не менее 10% общемирового производства самолетов ГА в 2025 году. Для достижения поставленных стратегических целей нужны крупные инвестиции, для получения которых нужны серьезные обоснования и доказательства достижения поставленных целей и возврата вложенных средств. Достигнутые OAK России за прошедшие 3,5 года результаты, к сожалению, не вселяют оптимистических надежд на то, что заявленные OAK России цели будут достигнуты. Складывающиеся реалии не способствуют притоку инвестиций в OAK России, в том числе и зарубежных.

Ситуация, сложившаяся в одной из крупнейших корпораций России, позволяет сформулировать научное противоречие, которое заключается в том, что в OAK России имеется документально подтвержденная потребность в достижении поставленных стратегических и тактических целей в реальных условиях окружающей среды, в т. ч. в условиях системного кризиса (утверждено решением Совета директоров ОАО «ОАК» от 12 февраля 2008 года, протокол № 9), с одной стороны, а с другой стороны, не в полной мере проработаны научно обоснованные методики, механизмы и инструменты, обеспечивающие поддержку принятия решений в процессе реализации основных управленческих функций для достижения поставленных целей при нехудших интегральных затратах ресурсов (людских, финансовых, временных и т. д.). В частности, не в полной мере проработаны вопросы отбора инвестиционных проектов для реализации стратегии ОАК России.

— 5.

Разрешение указанного научного противоречия является актуальной научной задачей.

Целью исследования является разработка предложений по отбору инвестиционных проектов в инновационных центрах для реализации стратегии OAK России: Для достижения данной цели в работе были поставлены следующие научные задачи:

• проанализировать возможности достижения стратегических целей OAK России и предложить нехудший вариант проникновения на международный рынок самолетов ГАоценить способность выполнения инновационных проектов по созданию конкурентоспособных на мировом рынке самолетов ГА;

• выявить особенности формирования и функционирования научных школ в наукоемком производствеоценить инновационную ценность результатов деятельности инновационного центра за определенный промежуток времени.

Объектом исследования является OAK России и входящие в ее состав инновационные центры. Предметом исследования являются методы и процедуры отбора инвестиционных проектов в инновационных центрах OAK России.

Теоретической основой исследования являются труды российских и зарубежных специалистов: Александер Г. Д., Багриновский К. А., Бендиков М. А., Ви-ленский П.Л., Голубкин В. Н., Завлин П. Н., Иваницкая И. И., Иванов Г. И., Ковалев ВГВ, Колтынюк Б. А., Крайников А., Криворученко В. К., Лившиц В. Н., Лимитов-ский М.А., Липсиц И. В., Лозенко В. К., Маленков Ю. А., Масютин С. А., Махови-кова Г. А., Москвин В. А., Половинкин А. И., Рапацевич Е. С., Рогалев Н. Д., Розов Н. Х., Соколов B.C., Умрихина С. В., Христенко В., Шарп У. Ф. и др.

Методологическая основа исследования. В диссертационной работе использованы общенаучные, экономические методы (в т.ч. методы стратегического и инновационного менеджмента, инвестиционный анализ), методы сравнительного анализа, ранжирования разноразмерных величин и другие специальные приемы, составляющие инструментарий экономической науки.

Информационной базой исследования являются материалы экономической литературы, международные и российские стандарты, справочные материалы, тематические материалы периодических изданий, исследования организаций, а также публикации в печатных изданиях и Интернете, освещающие отдельные аспекты затронутых в исследовании вопросов.

Научная новизна исследования заключается в разработке методики и процедур поддержки принятия решений при отборе инвестиционных проектов в инновационных центрах OAK России, включающих частные методики оценки степени обоснованности заявленных стратегических целей, оценки способности выполнения инновационных проектов и оценки инновационной ценности результатов деятельности инновационного центра.

На защиту выносятся следующие научные результаты:

1. методика оценки степени обоснованности заявленных стратегических целей, включающая стандартные процедуры SWOT-анализа, отличающаяся тем, что уровень менеджмента компаний, конкурирующих на международном рынке самолетов ГА, оценивается по степени внедрения в практику управления требований различных международных стандартов (МС) в области менеджмента;

2. методика оценки способности выполнения инновационных проектов по созданию конкурентоспособных на мировом рынке самолетов ГА, включающая стандартные оценки состояния ресурсов инновационного центра OAK России, отличающаяся тем, что дополнительно оценивается состояние научной школы инновационного центра. В рамках решения этой научной задачи получены следующие научные результаты, детализирующие полученный научный результат:

• методика сравнительной оценки состояния и потенциала научной школы инновационного центра с использованием для оценки измеримых ранжируемых по значимости характеристик, отличающаяся тем, что эта оценка производится на основании трех групп характеристик, оценивающих результативность работы научной школы, профессионально-физиологическое состояние ее специалистов, статистически определяющее креативность и результативность функционирования научной школы, и уровень менеджмента инновационного центра;

• установлено," что научная школа наукоемкого производства (НШНП) отличается от классической научной школы (академической или вузовской) тем, что основной целью ее деятельности является получение прибыли, а в структурно-организационном плане она представляет собой многоуровневую территориально разделенную систему, состоящую из материнской научной школы, находящейся в инновационном центре, которая связана с дочерними научными школами завода-изготовителя и поставщиков двусторонними связями. Научные школы поставщиков, в свою очередь, связаны с научными школами своих поставщиков аналогичными связями;

• учитывая специфику функционирования предприятия наукоемкого производства, предложено в известную структуру интеллектуального капитала такого предприятия дополнительно включить еще одну обязательную составляющую — «Научная школа наукоемкого производства" — методика оценки инновационной ценности результатов деятельности инновационного центра за определенный промежуток времени, включающая процедуры ранжирования результатов выполненных проектов по их масштабности (самолет, планер, система, агрегат и оборудование) и совокупности показателей «качества (мировой и российский уровни);

4. выявлена объективная закономерность изменения организации мировыми производителями самолетов ГА процессов проектирования, разработки и производства самолетов, заключающаяся во всемерном развитии международной кооперации указанных процессов, и коррекции систем менеджмента авиастроительных корпораций, направленной на внедрение в практику управления требований различных МС в области менеджмента (стр.-);

5. показано, что в сложившейся ситуации для достижения OAK России своих — - стратегических целей представляется единственно возможный путь, который заключается во внедрении в практику управления выявленных выше закономерностей коррекции систем менеджмента.

Практическая значимость исследования заключается в разработке научно обоснованных рекомендаций по оценке способности выполнения инновационных проектов по созданию конкурентоспособных на мировом рынке самолетов ГА и оценке инновационной ценности результатов деятельности инновационного центра для принятия решений при конкурсных отборах претендентов на инвестировании из числа инновационных центров OAK России. Апробация результатов исследования. Основные теоретические положения и результаты диссертации докладывались и обсуждались на международных и всероссийских научно-практических конференциях, заседаниях кафедры инженерного менеджмента Московского энергетического института (технического университета).

Публикации. По теме диссертации были опубликованы печатные работы: «Анализ возможностей достижения стратегических целей OAK России на рынке самолетов гражданской авиации" — «Анализ инновационной стратегии ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация"" — «Методика оценки дееспособности научной школы наукоемкого производства" — «Научные школы наукоемкого производства (на примере авиационной промышленности)" — «Особенности инвестирования инновационных центров наукоемких производств (на примере авиационной промышленности)" — «Оценка уровня менеджмента ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»». Общий объем работ — 2,65 п.л.

Состав диссертации: диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы из 145 наименований и 1 приложения. Работа изложена на 146 страницах, содержит 9 рисунков и 15 таблиц.

Выводы по третьей главе.

1. Установлено, что НШНП отличается от классической научной школы (академической или вузовской) тем, что основной целью ее деятельности является получение прибыли, а в структурно-организационном плане она представляет собой многоуровневую территориально разделенную систему, состоящую из материнской научной школы, находящейся в ИЦ, которая связана с дочерними научными школами завода-изготовителя и поставщиков двусторонними связями. Научные школы поставщиков, в свою очередь, связаны с научными школами своих поставщиков аналогичными связями.

2. Определен процесс формирования НШНП: организационная составляющая ИК (система менеджмента, система документации), воздействуя на челове.

— - чёскую составляющую ИК (системные специалисты) с учетом социальной составляющей ИК (качество отношений внутри компании, а также признанные мировым сообществом факторы, формирующие экологически и социально-ответственную организацию) способствует рождению и становлению НШНП, которая создает интеллектуальную собственность компании и формирует ее клиентский капитал.

3. Выявлено, что на одно из первых мест в оценке инвестиционных проектов, характеризующихся высоким уровнем инновационности, выходит оценка возможности принципиальной осуществимости такого проекта, что связано.

— - соценкой субъективных возможностей организации по реализации этого проекта.

4. Разработана’методика оценки инновационной ценности результатов деятельности ИЦ, в основу которой положена оценка выполненных проектов по 10-балльной системе, учитывающей масштаб проекта (самолет, планер, система, агрегат и оборудование) и достигнутую совокупность показателей качества проекта (мировой и российский уровни).

5. Предложена методика сравнительной оценки состояния и потенциала НШНП, включающая следующие укрупненные шаги: составление перечня необходимых частных (измеримых) характеристик НШНП, оценивающих способность НШНП создать перспективный самолет ГА, и назначение для каждой характеристики измеримых значенийранжирование этих характеристик, установление весовых коэффициентовпроведение оценки НШНП на основании сравнения нормированных значений характеристик с учетом их весовых коэффициентовопределение НШНП, наиболее подходящей для создания конкурентоспособного продукта.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Проведенные научные исследования позволили сделать следующие выводы получить следующие результаты.

• Доказано, что с учетом реального положения OAK России на международном рынке самолетов ГА оценка инвестиционных проектов при их отборе для реализации стратегии OAK России должна быть смещена на нефинансовые методы их оценки.

• Выявлено, что на одно из первых мест в оценке инвестиционных проектов, характеризующихся высоким уровнем инновационности, выходит оценка обоснованности заявленных стратегических целей и возможности принципиальной осуществимости такого проекта.

• Показано, что для практической реализации процессов международной кооперации OAK России необходимо существенно повысить уровень менеджмента для его согласования с уровнем менеджмента потенциальных партнеров (Боинг, Эрбас, Эмбраер и Бомбардье), сертифицировавших свои системы менеджмента на соответствие требованиям не только по основным МС (ISO 9000, AS/EN 9100, ISO 14 000 и OHSAS 18 000), но дополнительно еще и по другим МС, таким как ISO 10 000, дополняющие отдельные аспекты IS. O 9000, ISO/IEC 20 000 (менеджмент ИТ-услуг), ISO 26 000 (социальная ответственность), ISO 27 000/IEC (менеджмент информационной безопасности), ISO 28Q00 (менеджмент безопасности по цепочке поставки), а также по стандартам на риск-менеджмент, интеграцию систем менеджмента, менёджмент непрерывности бизнеса, устойчивого развития, активов, знаний и Др.

Введен новый научный термин — инновационный центр OAK России — холдинг, специализирующийся на разработке и внедрении в производство конкурентоспособных на мировом рынке самолетов ГА с целью получения прибыли. К инновационным центрам OAK России относятся холдинги с условными названиями: «Ильюшин», «Сухой», «Туполев», «Яковлев». Этот научный термин более четко отражает основную производственную функцию разработчиков новой техники.

Предложена методика сравнительной оценки состояния и потенциала НШНП, включающая следующие укрупненные шаги: составление перечня необходимых частных (измеримых) характеристик НШНП, оценивающих способность НШНП создать перспективный самолет ГА, и назначение для каждой характеристики измеримых значенийранжирование этих характеристик, установление весовых коэффициентовпроведение оценки НШНП на основании сравнения нормированных значений характеристик с учетом их весовых коэффициентовопределение НШНП, наиболее подходящей для создания конкурентоспособного продукта.

Установлено, что НШНП отличается от классической научной школы (академической или вузовской) тем, что основной целью ее деятельности является получение прибыли, а в структурно-организационном плане она представляет собой многоуровневую территориально разделенную систему, состоящую из материнской научной школы, находящейся в инновационном центре, которая связана с дочерними научными школами завода-изготовителя и поставщиков двусторонними связями. Научные школы поставщиков, в свою очередь, связаны с научными школами своих поставщиков аналогичными связями. учитывая специфику функционирования предприятия наукоемкого производства, предложено в известную структуру интеллектуального капитала такого предприятия дополнительно включить еще одну обязательную составляющую — «Научная школа наукоемкого производства"Определен процесс формирования НШНП: организационная составляющая ИК (система менеджмента, система документации), воздействуя на человеческую составляющую ИК (системные специалисты) с учетом социальной составляющей ИК (качество отношений внутри компании, а также признанные мировым сообществом факторы, формирующие экологически и социально-ответственную организацию) способствует рождению и становлению НШНП, которая создает интеллектуальную собственность компании и формирует ее клиентский капитал.

Разработана методика оценки инновационной ценности результатов деятельности инновационного центра, в основу которой положена оценка выполненных проектов по 8-балльной системе, учитывающей масштаб проекта (самолет, планер, система, агрегат и оборудование) и достигнутую совокупность показателей качества проекта (мировой и российский уровни).