Расчет потребности в локомотивных бригадах

Для обслуживания заданного количества пар поездов необходимо располагать штатом локомотивных бригад. Различают явочное и списочное количество работников локомотивных бригад.

Явочное количество — это бригады, занятые по работе на маневрах, с локомотивами на станциях и территории депо, в процессе приема, сдачи, технического обслуживания локомотива, переписки в заводской ремонт, а также находящихся на отдыхе после работы.

Списочное количество больше явочного на число работников (1,12−1,15), замещающих и находящихся в отпусках, командированных, больных.

Явочное количество локомотивных бригад.

(12).

где К — 30,4 — среднее число дней в месяц;

n — число пар поездов Тср. мес — средняя норма рабочего времени локомотивной бригады.

Списочное количество локомотивных бригад всегда больше явочных на 1,12- 1,15.

Расписания работы локомотивных бригад на месяц

Режим работы времени локомотивных бригад осуществляется руководством локомотивного депо. Работа локомотивных бригад на маневровом и вывозном движении осуществляется по типовому графику 4-х сменного дежурства с продолжительностью непрерывной работы 12 часов.

В грузовом и пассажирском движении существует несколько методов организации и явки локомотивных бригад на работу.

Вызывная система — это система, при которой бригада находится дома и не знает время явки в поездку, а вызывается по телефону.

Нарядная система при этой системе локомотивная бригада по возвращению из поездки назначается в порядке очереди в очередной рейс, с учетом непрерывной нормы времени предоставляемой ей для отдыха после поездки.

Продолжительность рабочего времени для локомотивных бригад составляет 40 часов. Началом работы считается момент явки к месту постоянной работы, в час установленный по расписанию, наряду или вызову. Окончанием с момента оформления маршрута машинистом после сдачи локомотива в депо или в пункте смена локомотивных бригад. Время от начала работы до ее окончания называется продолжительностью непрерывной работы локомотивных бригад.

Она не должна превышать 8 часов (но не более 12 часов) устанавливается согласованием коллектива локомотивной бригады с начальником железной дороги. Работникам в основном пункте проживания предоставляется отдых после каждой поездки в оба конца.

Минимальная продолжительность отдыха в пункте оборота локомотивных бригад должна быть не менее половины времени предшествующей работы и непрерывность времени нахождения в поездке от основного до оборотного депо.

На основании всего графика движения поездов разрабатывается расписание работы локомотивной бригады на месяц.