Участок выдачи ЖМТ на МАЗС М-5 Урал 1265 км

Технологические решения участка выдачи ЖМТ

Участок выдачи ЖМТ проектируемой МАЗС предназначен для заправки легкового и грузового автотранспорта шестью видами жидкого моторного топлива: Аи-95, Аи-92, Аи-80, ДТ, ДТ-Евро, ДЗП. Производительность участка выдачи ЖМТ — 200 заправок в сутки, режим работы — круглосуточный.

Основные технологические показатели участка выдачи ЖМТ проектируемой МАЗС сведены в таблицу 2.

Основные технологические решения для участка выдачи ЖМТ:

• -хранение жидкого топлива осуществляется в трех двустенных резервуарах: V1=40 м³ (20+20), V2= 50 м³ (30+20) и V3= 40 м³ (25+15).
• -слив топлива из автоцистерн (АЦ) в резервуары хранения осуществляется самотеком через узел слива, оснащенный сливной муфтой, сетчатым фильтром и огнепреградителем;
• -слив топлива производится с рециркуляцией паров из резервуара в АЦ и с автоматическим прекращением слива при достижении заданного уровня (95% объема емкости) при помощи клапана перекрытия, расположенного на линии наполнения емкости;
• -линия раздачи принята напорная. Продуктовые топливораздаточные колонки (ТРК, 4 шт.) приняты фирмы «GILBARCO VEEDER-ROOT» следующих моделей: SK 700-II OR 6/0/6 E DК VRS DР с дизелем (1 шт.) производительностью 6×40 л/мин, SK 700-II OR 4/0/4 E VRS DР (1 шт.), производительностью 4×40 л/мин и SK 700-II OR 4/0/4 E MS VRS DР (2 шт.), производительностью 4×70 л/мин;
• -колонки обеспечены предохранительными расцепителями на раздаточных шлангах и раздаточными кранами-пистолетами с датчиками заполнения бака клиента;
• — измерение уровня хранимого топлива обеспечивается уровнемером «Струна-М» с выводом информации на компьютер диспетчера, а также при помощи метрштока;
• -проектом предусмотрено устройство УЗА-4 для заземления АЦ при сливе топлива;
• -для сбора возможных проливов топлива при сливе из АЦ предусмотрен аварийный резервуар V=10м³;
• -на всех линиях слива, раздачи, рециркуляции и деаэрации паров установлены огнепреградители;
• -для исключения выбросов паровоздушной смеси топлива в атмосферу при сливных операциях из АЦ применена линия рециркуляции паров по схеме «Резервуар-АЦ» и линия возврата паров «ТРК-Резервуар»;
• -контроль герметичности межстенного пространства двустенных резервуаров принят по уровню тосола в расширительных бачках, расположенных в технологических шахтах резервуаров (рабочий агент — тосол);
• -подземные топливопроводы, сливные трубопроводы и линия газовозврата приняты гибкими, полиэтиленовыми (подающие топливопроводы и газовозврат от ТРК — двустенные) производства фирмы PetroTechik, Великобритания, имеющие сертификат соответствия Госстандарта России;
• -стальные трубопроводы приняты бесшовные горячедеформированные по ГОСТ 8732–78*.

Таблица 2 — Технологические показатели участка выдачи ЖМТ.