Учет старогодных материалов верхнего строения пути в ПЧ и ПМС

Старогодные материалы верхнего строения пути, снятые при капитальном ремонте, направляются на звеносборочные базы, где они разбираются и сортируются, а снятые при текущем, среднем и подъемочном ремонте пути, сортируются не посредственно на местах работ.

В зависимости от степени изношенности, материалы сортируются на:

• 1)годные для укладки без ремонта;
• 2)годные для укладки с ремонтом;
• 3)годные для использования как сторительные материалы (шпалы, переводные и мостовые брусья и др.);
• 4)годные на топливо;
• 5)негодные шпалы, переводные и мостовые брусья;
• 6)металлолом.

Результаты сортировки заносятся в акт формы ПУ-81. При этом третья, четвертая, пятая и шестая группы материалов, записанные общим количеством в графе «Негодные», расшифровываются по видам групп в графе «Примечание». Акт формы ПУ-81 подписывается дорожным мастером и начальником дистанций пути, а если работы выполнялись ПМС, то начальником колонны и начальником ПМС.

Все указанные в акте МВСП, рассортированные на местах, принимаются на хранение дорожным мастером, а на звеносборочных базах — начальником базы.

Возвратную часть снятых с пути материалов приходуют по ценам возможного использования на дебет счетов учета материалов в уменьшение в уменьшение фактических затрат, соответствующего вида ремонта пути, т. е. с кредита счетов учета производственных затрат — 8010 и 8030 или 2930.

Возвратные материалы приходуются по пониженным ценам, по по сравнению с новыми материалами. При кстановлений цен следует руководствоваться «методическому рекомендацию к стандарту бухгалтерского учета № 7 «Учет товарно материальных запасов» в части формирования состава и классификаций затрат, включаемых в себестоимость продукций (работ и услуг).

Старогодные материалы, годные для укладки в путь без ремонта приходуются на счет 202.06 «Старогодные материалы годные материалы укладки в путь без ремонта», с кредита счетов:

У дистанций пути — 8010 «Основное производство (расходы по перевозкам)», субсчет — 05 «Путевое хозяйство», в уменьшение расходов по тому виду ремонта, при котором они сняты.

• -Если МВСП находится на балансе ПМС то с кредита счета 8030 «Вспомогательные производства», субсчет — 04 «Капитальный ремонт, выполненный внутриподрядным способом».
• -Старогодные материалы, годные для укладки с ремонтом, приходуются по пониженным ценам (по цене возможного использования с учетом предстоящих затрат на ремонт). Материалы приходуются на счет 1310 «Материалы верхнего строения пути», на субсчет — 02 «Старогодные материалыверхнего строения пути на реставраций и ремонте» с кредита счетов, 8010 и 8030 с указанных выше статей расходов.

Затраты по ремонту и реставраций старогодных материалов верхнего строения пути учитываются на счете 8030 «Вспомогательные производства» на субсчете — 10 «Себестоимость отремонтированных и изготовленных материалов и запасных частей, выполненных работ и услуг для собственного потребления», по статье 3340 «Реставрация и ремонт старогодных материалов верхнего строения пути». Ежемесячно расходы по ремонту и реставраций со счета 8030.10 списываются на дебет счета 1310.02 «Старогодные материалы верхнего строения пути на реставраций и ремонте», где и производится калькулирование их новой стоимости с учетом затрат на ремонт.

Старогодные материалы верхнего строения пути, по которым закончены ремонт и реставрация, оформляется актом выполненных работ и по новой стоимости со счета 1310.02 (с кредита) переносятся на счет 1310, субсчет — 06 «Старогодные МВСП на складе».

Старогодные материалы, отнесенные присортировке к третьей и четвертой группам приходуются на счет 1310 «Прочие материалы», на субсчет — 61 «Отходы производства, утиль, металлолом и т. п.», с кредита счетов, указанных в пункте в предыдущих абзацах.

Основанием для учета движения старогодных элементов служат:

• -Акты формы ПУ-81 о состояний снятых с пути старогодных элементов верхнего строения пути при подъемочном, среднем или капитальном ремонте, и при реконструкций пути, а также акты формы ПУ-48, содержащие сведения о количестве уложенных в путь, при этих работах, старогодных элементах верхнего строения пути;
• -Графики бригадиров пути по форме ПУ-74, содержащие данные о снятых с пути и уложенных в путь старогодных элемонтов верхнего строения пути при текущем содержаний пути и при работе в связи с ликвидацией последствий аварий;
• -Накладные формы ФМУ № 11и 12 (типовая межведомственная форма №М-15а) на передачу старогодных элементов другим участкам (околоткам) дистанциям пути, а также дистанциям пути и путевым машинным станциям своей и других дорог.