Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ

трактор подборщик косилка механизированный В основу организации работ в ЦРМ должна быть положена планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта машин, максимально ориентированная на стратегию проведения ремонтно-обслуживающих воздействий по состоянию с периодическим или непрерывным контролем.

Техническое обслуживание тракторов и машин целесообразно выполнять специализированными звеньями в составе мастера-наладчика, мастера-диагноста и слесарей-ремонтников. При техническом обслуживании тракторов всеми работами руководит мастер-наладчик и выполняет наиболее ответственные контрольно-диагностические и регулировочные работы. Тракторист-машинист также принимает участие в выполнении работ по техническому обслуживанию. При этом в зимние месяцы ТО целесообразно проводить на ОТО ЦРМ хозяйства, В летнее время ТО-1 тракторов (при удаленности места работ) целесообразно проводить в полевых условиях с использованием агрегатов технического обслуживания.

При этом машина направляется в плановый текущий ремонт или в случае отказа, механизатором, который за ней закреплён, доставляется на участок наружной очистки. Очистку начинают с агрегатов и сборочных единиц, имеющих сложные трудноудаляемые загрязнения.

После очистки определяется техническое состояние машины путём диагностирования. При плановом текущем ремонте диагностируют все агрегаты машины, а при сложных отказах агрегата или сборочной единицы — отказавшие. По результатам диагностирования, учитывая потребность в машине, сложившееся распределение объёмов ремонтных работ между объектами РОБ в районе, наличие обменного фонда агрегатов, запасных частей, оборудования и оснастки, принимается решение о месте ремонта машины.

При решении ремонтировать машину в ЦРМ её направляют на ремонтно-монтажный участок, где снимают с неё неисправные составные части, которые поступают на рабочее место по их очистке. Далее производиться техническое диагностирование, на основании которого принимается решение относительно конкретных сборочных единиц — ремонтировать ли их в ЦРМ, на других объектах РОБ или сдать для обмена на технический обменный пункт.

При решении о ремонте в условиях ЦРМ сборочная единица направляется на соответствующий участок.

По окончании ремонта, сборочные единицы устанавливаются на ремонтируемую машину или направляются на склад хозяйства для обменного фонда, если на машину были уже поставлены другие из числа обменного фонда.

Собранную машину заправляют горюче-смазочными материалами, водой и направляют на обкатку. Выявленные при обкатке мелкие неисправности устраняют на месте её проведения, а требующие регулировки или разборки составных частей на соответствующих участках мастерской.

Окраска машины производиться на соответствующем участке. При хорошем состоянии старой краски допускается выпуск из ремонта с подкраской отдельных мест.

На отремонтированную машину составляют акт приёмки из ремонта, после чего она передаётся в эксплуатацию или ставится на хранение.

С учетом приведенных выше рекомендаций разрабатываем технологический процесс технического обслуживания и ремонта машин в условиях мастерской, который Дале послужит базой при расчетах ее производственной структуры и дальнейших технологических расчетах.

Расчет количества и подбор оборудования В основу организации ремонтных работ в ЦРМ предприятия может быть положена следующая схема (рис. 1.1). 1.9 Расчет количества и подбор оборудования Расчёту подвергается только основное технологическое оборудование (моечное, металлорежущее, кузнечное, сварочное, испытательные стенды). Номенклатуру и типы основного технологического оборудования принимаем в соответствии с технологическим процессом ремонта машин в мастерской, отдавая предпочтение новым и перспективным моделям. При этом используем табели оборудования, приспособлений и инструмента, необходимых для мастерских хозяйств в зависимости от наличия тракторного парка.

Количество единиц одноименного оборудования, исходя из величины годового объема i-гo вида выполняемых работ, определим по формуле.

nо=.

где Тri — трудоемкость i-ых работ, ч;

?и — коэффициент использования оборудования;

Количество сварочных единиц равно.

nо= =1,94.

Принимаем трансформатор сварочный ТД 102УХЛ-2 — 2 шт.; выпрямитель сварочный ВД201У3 — 1 шт.

Количество станков для слесарно-механического участка будет равно:

nмо= =3,4.

Принимаем 4 металлорежущих станка.

Для выполнения технологического процесса принимаем следующие станки:

• — станок токарно-винторезный 16К20 — 1 шт.;
• — станок вертикально-сверлильный 2Б125 — 1 шт.;
• — станок универсально-фрезерный 6Н81 — 1 шт.;
• — станок обдирочно-шлифовальный 3Е634 -1 шт.

Остальное оборудование и оргоснастку подбираем исходя из необходимости выполнения всего комплекса ремонтных работ по мастерской и требований в организации рабочего места. Это относится к рабочему месту, например, кузнеца, которое обеспечивается комплектом кузнечного оборудования, сварщика, медника и др.

В качестве подъёмно-транспортных средств в мастерской используем кран-балки с электротельфером, тележки для перемещения груза по полу, подъемники и т. п. При выборе грузоподъемного оборудования учитываем грузоподъемность обслуживания, интенсивность грузопотоков и направление перемещения грузов, габариты транспортируемых объектов и др.

Принятое технологическое оборудование и организационную оснастку вводим в спецификацию технологического оборудования по каждому участку (приложение 1), где указывается марка или модель, принятое количество и габаритные размеры выбранного оборудования.

Спецификацию технологического оборудования мастерской составляем с учетом требований стандарта предприятия на основании типовых табелей оборудования и рекомендаций типовых проектов мастерских.