Объемы основных работ

Наименование работ.

Ед.изм.

Кол-во.

ГБП 1.

Подъезд 1.

ГБП 2.

Подъезд 2.

Земляные работы.

Cнятие растительного грунта бульд. 130л. с с перемещ. до 50 м с обваловыванием.

м3.

Погрузка и отвозка растительного грунта на 1 км.

м3.

Погрузка и отвозка растительного грунта до 3 км.

м3.

Отвозка растительного грунта до 2 км.

тн.

Выторфовывание болот 1 типа с погрузкой и отвозкой грунта на 3 км (1).

м3.

Отвозка торфа в отвал.

м3.

Разработка мокрого грунта в отвал Э-0,65 м³.

м3.

Перемещение грунта бульдозером на 50 м.

м3.

Погрузка грунта 1 гр. Экскаватором 0,65 м³ в автосамосвалы и отвозкой до 1 км в отвал.

м3.

Погрузка грунта 1 гр. Экскаватором 0,65 м³ в автосамосвалы и отвозкой на ГБП № 2 до 1 км.

м3.

Водоотлив.

м3.

Устройство канав канавокопателем.

м3.

Прочистка существующих канав.

м3.

Укрепление дна канав щебнем h=0,1 м.

м3.

23,3.

23,3.

Разработка грунтов вручную.

м3.

Планировка откосов.

м2.

Планировка дна.

м2.

Разработка грунта бульдозером с перемещ. до 50 м (торф обратной засыпки).

м3.

Обволование канав.

м3.

Работа на отвале.

м3.

Засыпка дна котлованов привозным песком.

м3.

Устройство дамбы из песчаного грунта.

м3.

Песок для насыпи из карьера с подвозкой на 15 км. Погрузка Э 1 м³.

м3.

Уплотнение несвязных грунтов мотокатками 25тн слоями по 0,3 м. за 18 проходов (9458 дамба).

м3.

Планировка верха и откосов насыпей и выемок бульдозером.

м2.

Укрепительные работы.

Укрепление откосов засевом трав.

м2.

1895,5.

457,5.

растительный грунт.

м3.

Укрепление дна и откосов геокаркасами толщиной 15 см с заполнением щебнем.

м2.

Заполнение георешотки щебнем.

м3.

Укрепление откосов геокаркасами толщиной 15 см с заполнением почвенно-растительным слоем.

м2.

Растительный грунт.

м3.

Укладка геотекстильного нетканного материала и полиэтилена.

м2.

Укладка геомембраны (полиэтиленовой пленки).

м2.

Укрепление откосов канав габионными конструкциями h=0.23 м.

м2.

Щебень заполнения.

м3.

Укладка коробчатых габионов.

м3.

шт.

Щебень заполнения.

м3.

Искусственные сооружения.

Строительство круглых ж. бетонных труб d 0,5 м.

шт.

пм.

Устройство ж. бетонных мостиков из плит (5,1×1.2×0,22)м.

шт.

Плиты ж.б.

м3.

6,55.

2,62.

3,93.

Устройство монолитных ж. бетонных лотков.

м3.

1,4.

1,4.

Устройство бетонной подготовки.

м3.

1,2.

1,2.

Дорожная одежда подъездных дорог.

Устройство дренирующего слоя из песка.

м3.

Устройство основания из щебеночно-песчаной смеси h 20 см.

м2.

Устройство ограждения площадки.

м.

Наименование материалов.

Ед. изм.

Коли-чество.

ГБП 1.

ГБП 2.

Изделия.

Кирпич.

т.шт.

0,30.

0,143.

0,156.

Трубы стальные d 76, L=2,7 м.

шт.

тн.

2,44.

2,69.

Трубы стальные d 120, L=3,1 м.

шт.

2,0.

тн.

0,12.

0,06.

0,06.

Трубы стальные d 120, L=4 м.

шт.

тн.

1,3.

0,63.

0,63.

Металл.

тн.

4,94.

4,70.

Матрацы «Рено» .

м2.

тн.

8,5.

Илосос с самосвальным механизмом разгрузки и кассетой всасывающего рукава (илососное оборудование фирмы «Jurop» (Италия) оснащен оборудованием для размыва плотных отложений. Размывочное оборудование состоит из трехплунжерного водяного насоса, гидропривода, барабана с размывочным рукавом, элементов управления (давление воды размывочного оборудования до 10 МПа).

Длина шланга от 20 до 50 м (гофрированный всасывающий рукав с проходным сечением 100 мм). Цистерны могут комплектоваться форсунками с системой подвода воды для смыва отложений при разгрузке. Машины комплектуются различными конструкциями укладки всасывающего рукава, в том числе на поворотном манипуляторе с механизмом выдвижения стрелы. Поворотный манипулятор позволяет охватить рабочую зону вокруг илососа на угол до 300 градусов.

Основные технические характеристики илососа ДКТ-310:

• — базовое шасси илососа — КамАЗ-53 215;
• — производительность вакуумного насоса, м³/ч — до 1500;
• — емкость цистерны для ила, м³ — 6,0−8,0;
• — емкость цистерны для воды, м³ — 1,0−2,0;
• — максимальная глубина всасывания иловых отложений, м — 6,0;
• — производительность водяного насоса размывочного оборудования, м³/ч — 3,0−6,0.

Защита от шума

В процессе работ по строительству ГБП и подъездных дорог акустическое воздействие на окружающую среду будут оказываться со стороны строительно-дорожной техники и автотранспорта. В таблице 2.5.1, представленной ниже, указаны максимальные уровни шума для отдельных строительно-дорожных машин и агрегатов.

Таблица 2.5.1 Уровни звука дорожно-строительных машин, дБА.

Необходимо иметь в виду, что вся современная дорожно-строительная техника оснащена высокоэффективными шумозащитными средствами (звукоизоляция капотов, трансмиссии, эффективные глушители и т. д.), которая позволяет снизить уровень внешнего шума на 5−15 дБА. Поэтому для расчетов использовались скорректированные значения уровней шума дорожно-строительных машин.

Расчет проводился для совокупности нескольких источников — для технологического звена, включающего в себя работу одновременно нескольких механизмов (машин), т. е. наихудшей ситуации с точки зрения шумового воздействия (бульдозер, камаз, экскаватор).

Уровень звукового давления от одного источника в расчетной точке вычисляется по формуле:

(5.1.1).

где: L₀ — уровень шума на расстоянии R₀ = 7,5 м;

R — расстояние от источника шума до расчетной точки, м;

Снижение уровня шума, вследствие его затухания в воздухе (L_Авоз) равно:

.

Поправка (L_Аb/t), учитывающая влияние турбулентности воздуха и ветра на процесс распространения звука, может быть вычислена по формуле:

,.

Поправка (L_Апок), учитывающая поглощение звука поверхностью территории вычисляется по следующей формуле:

.

причем величина д вычисляется по формуле:

.

где: Н_И.Ш.- высота источника шума, м;

Н_Р.Т. — высота расчетной точки, м.

Если при расчете по формуле д оказывается меньше единицы, то принимают L_Апок = 0. В случаях жесткой поверхности (асфальт, бетон, вода) L_Апок = 0 для любых условий.

Расчет уровня шума от нескольких источников с уровнями шума L₁, L₂ , L₃ …и т. д. проводится с применением способа энергетического суммирования.

Пересчет максимального уровня шума в эквивалентный проводился по следующей формуле:

_,

где: ф_i -время, в течение которого значение уровня звукового давления L_i в дБ остается постоянным, мин. ф_i = 480 мин.

L_i — постоянное значение октавного уровня звукового давления в дБ прерывистого шума за время ф_i;

Т — общее время воздействия шума в мин. Т = 960 мин. (при двухсменной работе) В соответствии с результатами расчетов санитарные нормы по уровню шума на границе жилой застройки шума при производстве работ в дневное время соблюдаются (наименьшее расстояние от территории размещения ГБП-1 до жилой застройки: 155 м в северном направлении — территория коттеджной застройки г. Десногорска; 160 м в северо-восточном направлении — одиночный жилой дом д. Генино; наименьшее расстояние от территории размещения ГБП-2 до жилой застройки: 180 м в юго-западном направлении — территория коттеджной застройки г. Десногорска. Проведение строительных работ в ночное время запрещается.

Для снижения воздействия шума при производстве строительных работ подрядные организации обязаны обеспечивать выполнение требований ВСН 8−89 («Инструкция по охране природной среды при строительстве…» — Росавтодор).

Охрана воздушного бассейна от загрязнения

При проведении строительных работ основными процессами выделения загрязняющих веществ являются следующие:

• ? выбросы отработанных газов двигателей автомобилей и дорожно-строительной техники;
• ? работа передвижных дизельных электростанций;
• ? пыление при производстве погрузочно-разгрузочных работ.

Проектом предусмотрено строительство двух ГБП и устройство подъездных (технологических) дорог для их обслуживания.

Строительство ГБП ведется одновременно, при последовательном выполнении технологических этапов строительных работ. Так как характер проводимых строительных работ одинаков и используется однотипная строительная техника, расчет воздействия на атмосферный воздух выполнен при проведении строительных работ для ГБП № 1, как наиболее приближенной к жилой застройке.

Для оценки воздействия на атмосферный воздух при проведении строительных работ отработанными газами дорожно-строительной техники, рассмотрен ряд типовых технологических процессов.

Основные этапы работ и состав дорожно-строительной техники соответствующих технологических комплексов приведены в таблице 2.5.2.

Таблица 2.5.2.1 — Этапы работ и состав технологических комплексов.

Примечание: * - О/Г/К — внутренняя классификация техники в программе «АТП-Эколог 3.0»; ** - Г — гусеничный движитель; *** - К — колесный движитель.

Расчет мощности выброса загрязняющих веществ от работы дорожно-строительной техники по каждому технологическому комплексу проведен по программе «АТП-Эколог», реализующей положения следующих методик:

• 1. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий (расчетным методом). М., 1998 г.;
• 2. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для авторемонтных предприятий (расчетным методом). М., 1998 г.;
• 3. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для баз дорожной техники (расчетным методом). М., 1998 г.

Расчет выбросов проведен согласно календарному плану работ (приложение 3).

Рисунок 2.5.2.1 — Мощности выбросов диоксида азота в зависимости от этапа проведения строительных работ.

Результаты расчетов показывают, что при устройстве насыпи подъездов выделяется наибольшее количество загрязняющих веществ от работающей строительной техники.

Расчет рассеивания загрязняющих веществ в приземном слое атмосферного воздуха проведен по утвержденному и рекомендованному к применению программному комплексу УПРЗА «Эколог 3.0» (сертификат в системе Госстандарта РФ № РОСС RU. СП04.Н23.), реализующему положения ОНД-86 Copyright © 1990;2003 ФИРМА «ИНТЕГРАЛ» (Серийный номер 01−01−1170, ЗАО «Экотранс-Дорсервис»).

Перечень мероприятий по охране атмосферного воздуха.

При производстве строительных работ подрядные организации обязаны обеспечить выполнение требований ВСН 8−89 («Инструкция по охране природной среды при строительстве…») по защите атмосферного воздуха от загрязнения:

• ? параметры применяемых машин, оборудования, транспортных средств в части состава отработавших газов в процессе эксплуатации должны соответствовать установленным стандартам и техническим условиям предприятия-изготовителя, согласованным с санитарными органами;
• ? определяющим условием минимального загрязнения атмосферы отработавшими газами двигателей дорожных машин и оборудования является правильная эксплуатация двигателя, своевременная регулировка системы подачи и ввода топлива;
• ? при проведении технического обслуживания дорожных машин следует особое внимание уделять контрольным и регулировочным работам по системе питания, зажигания и газораспределительному механизму двигателя (эти меры обеспечивают полное сгорание топлива, снижают его расход, значительно уменьшают выброс токсичных веществ);
• ? после ремонтов или регулировки системы питания двигателя на предприятиях, эксплуатирующих автомобили необходимо проводить проверку соответствия содержания окиси углерода в отработавших газах;
• ? при планировке поверхности земляного полотна перед вывозкой и распределением материала для дополнительного слоя основания в сухую погоду необходимо производить обеспыливание путем розлива (распределения) обеспыливающих веществ или воды с помощью поливомоечных машин, цистерн, оборудованных распределительными устройствами;
• ? проводить обеспыливание на гравийных и грунтовых дорогах (обеспыливание в первую очередь следует производить на участках дорог, проходящих через населенные пункты, вдоль полей, занятых сельскохозяйственными культурами);
• ? для кратковременного предупреждения пылеобразования (на 1−2 ч) следует применять увлажнение водой с расходом 1−2 л/м², а также ограничение скорости движения по дорогам, проходящим через или вблизи населенных пунктов, охраняемых территорий, сельскохозяйственных угодий и т. п.;
• ? нормы расхода обеспыливающих материалов, технология работ и другие вопросы, касающиеся борьбы с пылью на дорогах следует принимать в соответствии с требованиями, изложенными в ВСН 24−88 (Технических правилах ремонта и содержания автомобильных дорог) и ВСН 7−85 (Указания по строительству, ремонту и содержания гравийных покрытий) Минавтодора РСФСР.

Мероприятия по охране почв

При снятии слоя почвы должны быть приняты меры к защите ее от загрязнения смешиванием с минеральным грунтом, засорения, водной и ветровой эрозии в соответствии с требованиями ВСН 8−89 («Инструкция по охране природной среды…» Минавтодор.

Поверхность и откосы штабелей растительного грунта при складировании во временных отвалах укрепляются засевом многолетних трав.

Подрядные организации, выполняющие подготовительные работы и строительство, обязаны обеспечить выполнение мероприятий по охране почв, предусматриваемые проектом:

• — снятие перед началом строительства плодородного почвенного слоя (в соответствии с требованиями ГОСТ 17.5.3.04−83) для последующего использования при рекультивации;
• — при снятии слоя почвы должны быть приняты меры к защите ее от загрязнения и смешивания с минеральным грунтом;
• — снятию подлежит плодородный грунт по всей площади, ограниченной внешними контурами участка проведения земляных работ под пруды ГБП и подъездные дороги (плодородный грунт должен быть снят на всю глубину залегания).
• — срезка растительного грунта предусматривается бульдозером в валы с последующей погрузкой и отвозкой в отведённые места.
• — поверхность и откосы штабелей растительного грунта при складировании во временных отвалах укрепляются засевом многолетних трав.

На всех видах работ подрядные организации обязаны обеспечить применение технически исправных машин и механизмов с отрегулированной топливной арматурой, исключающей потери ГСМ и попадание горюче-смазочных материалов в грунт.

Все стационарные механизмы, работающие на двигателях внутреннего сгорания, устанавливаются на металлические поддоны для сбора масла, конденсата и топлива; поддоны периодически очищаются в специальные емкости и их содержимое вывозится в установленном порядке для утилизации согласно договорам, заключаемым подрядчиками строительных работ;

Движение дорожно-строительной техники и автотранспорта при производстве работ вне территории земельного отвода и дорожной сети запрещено.

Снятый растительный грунт используется для подсыпки при укреплении откосов дорожного земполотна и откосов канав засевом трав, а так же при рекультивации земель, нарушенных при производстве строительных работ. Излишки почвенно-растительного грунта 1,480 тыс. м³ вывозятся в установленном порядке в места по согласованию с Администрацией г. Десногорска (в соответствии с письмо МУ КГХ и Промышленному комплексу МО г. Десногорск № 437 от 17.06.08).

При выполнении рекультивации земель, нарушенных при строительстве, подрядные организации обязаны проводить работы в соответствии с ГОСТ 17.5.3.04−83 (Охрана природы. Земли. Общие требования к рекультивации земель), ГОСТ 17.5.3.05−84 (Охрана природы. Рекультивация земель. Общие требования к землеванию), «Основными положениями о рекультивации земель, снятии, сохранении и рациональном использовании плодородного слоя почвы», утвержденными Приказом МПР РФ и Роскомзема от 22.12.95 N 525/67 с учетом положения и требований «Методических рекомендаций по рекультивации земель, нарушаемых при транспортном строительстве» (ЦНИИС транспортного строительства).

Охрана поверхностных вод

Площадки строительства находятся за пределами водоохраной зоны р. Десны. Водоохранные мероприятия при строительстве направлены на предотвращение поступления загрязняющих веществ в почвы на территории стройплощадок.

При производстве работ по строительству ГБП и подъездных работ подрядными организациями должны быть предусмотрены следующие природоохранные мероприятия:

• — на всех видах работ применяются технически исправные машины и механизмы с отрегулированной топливной арматурой, исключающей потери ГСМ и попадание горюче-смазочных материалов в грунт;
• — горюче-смазочные материалы хранятся в закрытой таре, исключающей их протекание;
• — для складирования строительного мусора и отходов отводятся специальные места с емкостями, по мере их накопления они вывозятся в установленном порядке для утилизации согласно договорам, заключаемым подрядчиками строительных работ;
• — строительные площадки оборудуются туалетами контейнерного типа;

По окончании строительных работ участки, на которых были расположены стройплощадки, рекультивируются.

Для пропуска дождевых и талых вод на участке понижения, пересекаемого подъездной дорогой к ГБП-1 предусмотрено устройство круглой железобетонной трубы диаметром 0,5 м по типовому проекту серии 3.501.1−144. Откосы земляного полотна для предотвращения размыва укрепляются засевом трав с плакировкой и подсыпкой растительного грунта.

Проектом предусматривается прочистка существующих канав на подходе к ГБП и на участках выпусков, укрепление дна канав щебнем, откосов канав посевом многолетних трав с подсыпкой растительной земли h=0,2 м.

Охрана животного мира

В обеспечение минимизации негативного воздействия на животный мир при строительстве автодороги подрядными организациями должно быть обеспечено:

• — исключение производства работ, размещения стройплощадок, складирования строительных материалов за пределами полосы постоянного и временного отвода под строительство;
• — выполнение требований по минимизации шума при производстве строительных работ, с целью снижения фактора беспокойства для объектов животного мира;
• — контроль за соблюдением правил противопожарной безопасности при производстве работ;
• — техническая и биологическая рекультивация земель нарушенных при производстве строительных работ.

Обращение с отходами

Подрядчик строительных работ обязан заключить договора на вывоз и утилизацию образующихся в стройгородке бытовых отходов со специализированными организациями. Твердые бытовые отходы вывозятся на полигон ТБО, жидкие бытовые отходы (хозяйственно-фекальные стоки выгребов и туалетов контейнерного типа) вывозятся «Спецтрансом» на сливную станцию.

Подрядчики, осуществляющие строительство, имеют свои индивидуальные автотранспортные базы, на которых проводится ремонт и обслуживание техники. Поэтому на объекте строительства не складируются изношенные шины, лом цветного и черного металла, отработанные масла, ветошь и т. п. Сбор, хранение и отправка на утилизацию этих отходов проводится в установленном порядке согласно договора, заключаемого подрядчиком строительных работ со специализированными организациями, имеющими лицензию на этот вид деятельности.

Природоохранные мероприятия при эксплуатации

Размер санитарно-защитной зоны (СЗЗ) от очистных сооружений поверхностного стока открытого типа до жилой территории в соответствии с СанПиН 2.2.½.1.1.1200−03 составляет 100 м.

Наименьшее расстояние от огражденной территории размещения ГБП-1 до жилой застройки: 155 м в северном направлении — территория коттеджной застройки г. Десногорска; 160 м в северо-восточном направлении — одиночный жилой дом д. Генино.

Наименьшее расстояние от огражденной территории размещения ГБП-2 до жилой застройки: 180 м в юго-западном направлении — территория коттеджной застройки г. Десногорска.

Природоохранные мероприятия при эксплуатации ГБП обеспечиваются регулярным текущим и периодическим осмотром ее сооружений и периодическим обслуживанием.

Обращение с отходами.

ГБП-1: Расчетный объем осадка при среднегодовом объеме стока, поступающего на очистку (70% от годового) по коллектору № 1 — 160 тыс. м³ и концентрации взвешенных веществ в стоке 250 мг/л, может достигать 33,3 м³ в год (при плотности осадка 1,2 т/м³ — 40 т).

ГБП-2: Расчетный объем осадка при среднегодовом объеме стока, поступающего на очистку (70% от годового) по коллектору № 2 — 116 тыс. м³ и концентрации взвешенных веществ в стоке 250 мг/л, может достигать 24,2 м³ в год (при плотности осадка 1,2 т/м³ — 29 т).

Осадок на ГБП (по объекту аналогу) в соответствии «Критериями отнесения опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды» (утвержденных приказом МПР России от 15.06.2001 № 511) по результатам исследований относится к категории практически неопасные отходы (V класс).

Исследования отобранных проб на класс опасности токсичных отходов производства и потребления проводились в Испытательной лаборатории продуктов питания и объектов окружающей среды «Аналтэк». Аттестат аккредитации № РОСС RU.0001. 514 726. Протокол биотестирования № 219/10 от 08.10.2007 г. Методики выполнения измерений (биотестирования):

Подрядными организациями, эксплуатирующими ГБП, должна быть обеспечена разработка проектов нормативов образования и лимитов размещения отходов и оформление в установленном порядке договорных обязательств с лицензированными организациями на вывоз и размещение отходов.