Заказать курсовые, контрольные, рефераты...
Образовательные работы на заказ. Недорого!

Повышение эксплуатационной надежности нефтепроводов при пересечении водных преград

Диссертация: Повышение эксплуатационной надежности нефтепроводов при пересечении водных преград
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

На основании методики расчета перемещений концевых участков рабочего трубопровода «труба в трубе» и с учетом его самокомпенсирующей способности, разработаны новые конструкции, герметизирующие межтрубное пространство, обеспечивающие компенсацию продольных перемещений рабочего трубопровода «труба в трубе». В случае нарушения герметичности нефтепроводов на подводных переходах предложена технология… Читать ещё >

Содержание

  • РАЗДЕЛ I. АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА
    • 1. 1. Анализ количества и причин отказов нефтепроводов на переходах через водные преграды в условиях Западной Сибири
    • 1. 2. Анализ методов внутритрубного ремонта
      • 1. 2. 1. Ремонт методом экструдирования
      • 1. 2. 2. Ремонт методом «труба в трубе»
        • 1. 2. 2. 1. Ремонт способом проталкивания
        • 1. 2. 2. 2. Ремонт способом протаскивания
        • 1. 2. 2. 3. Ремонт комбинированным способом
        • 1. 2. 2. 4. Метод укладки трубопровода «труба в трубе» созданием в головной части трубопровода избыточного давления
    • 1. 3. Уплотнение конца кожуха
      • 1. 3. 1. Неконтролируемые переходы
      • 1. 3. 2. Контролируемые переходы
    • 1. 4. Методы определения напряженно-деформированного состояния трубопроводов, проложенных традиционным методом и методом «труба в трубе»
      • 1. 4. 1. Нагрузки и воздействия на подводный трубопровод при прокладке традиционным способом
      • 1. 4. 2. Нагрузки и воздействия на трубопровод при прокладке в кожухе
    • 1. 5. Проблемы, возникающие в процессе эксплуатации трубопроводов, выполненных конструкцией «труба в трубе»
    • 1. 6. Анализ существующих способов компенсации продольных перемещений трубопроводов
    • 1. 7. Анализ существующих способов ликвидации разливов углеводородов на поверхности водных объектов
      • 1. 7. 1. Механический метод сбора нефти
      • 1. 7. 2. Физико-химические методы сбора нефти
        • 1. 7. 2. 1. Физико-химические средства диспергирующего действия
        • 1. 7. 2. 2. Физико-химические средства сорбирующего действия
      • 1. 7. 3. Биологическое разложение нефти
      • 1. 7. 4. Фотохимический способ разложения нефти
  • ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ
  • РАЗДЕЛ II. РАЗРАБОТКА МЕТОДА РАСЧЕТА НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ТРУБОПРОВОДА, РЕКОНСТРУИРОВАННОГО МЕТОДОМ «ТРУБА В ТРУБЕ»
    • 2. 1. Расчет перемещений прямолинейного участка трубопровода, выполненного методом «труба в трубе»
    • 2. 2. Определение самокомпенсирующей способности трубопровода, проложенного в кожухе за счет изгиба
    • 2. 3. Определение напряжений изгиба бинарного трубопровода
      • 2. 3. 1. Расчет осевого момента инерции сечения бинарного трубопровода
      • 2. 3. 2. Расчет изгибающих моментов в трубопроводе от влияния внешних силовых воздействий
        • 2. 3. 2. 1. Прямолинейный участок трубопровода с шарнирным закреплением опор
        • 2. 3. 2. 2. Прямолинейный участок трубопровода с закрепленными опорами
        • 2. 3. 2. 3. Определение изгибающего момента в изогнутой трубе с шарнирным закреплением опор
        • 2. 3. 2. 4. Определение изгибающего момента в изогнутой трубе с закрепленными опорами
      • 2. 3. 3. Расчет напряжений в трубопроводе
  • ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ II
  • РАЗДЕЛ III. РАЗРАБОТКА ГЕРМЕТИЗИРУЮЩИХ УСТРОЙСТВ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ КОМПЕНСАЦИИ ПРОДОЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТРУБОПРОВОДА
    • 3. 1. Разработка устройства герметизации концевых участков нефтепроводов, выполненных способом «труба в трубе»
    • 3. 2. Экспериментальные исследования герметизирующих элементов в конструкции «труба в трубе»
      • 3. 2. 1. Методика проведения эксперимента
      • 3. 2. 2. Описание испытательного стенда. Результаты эксперимента
    • 3. 3. Расчет погрешностей измерений
    • 3. 4. Компенсация продольных перемещений трубопровода с применением осевых сильфонных компенсаторов
  • ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ III
  • РАЗДЕЛ IV. ЛИКВИДАЦИЯ АВАРИЙНЫХ РАЗЛИВОВ ЖИДКИХ 92 УГЛЕВОДОРОДОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЕРМОРАСШИРЕННОГО ГРАФИТА
    • 4. 1. Анализ свойств сорбентов на основе графита
      • 4. 1. 1. Терморасширенный графит (ТРГ)
      • 4. 1. 2. Углеродная смесь высокой реакционной способности
  • УСВР)
    • 4. 2. Требования, предъявляемые к разработке сорбентов и технологии их получения
    • 4. 3. Исследование материалов для получения терморасширенного графита из окисленного графита
      • 4. 3. 1. Подбор компонентов для пиросостава
      • 4. 3. 2. Выбор окислителя
      • 4. 3. 3. Выбор горючего (восстановителя)
    • 4. 4. Определение количества веществ пиробрикета для эффективного терморасширения графита
      • 4. 4. 1. Расчет количества тепла выделяемого при горении окислителя и восстановителя
      • 4. 4. 2. Экспериментальные исследование количества веществ получаемой смеси для обеспечения эффективного протекания реакции терморасширения графита
    • 4. 5. Оценка эффективности получаемого сорбента
      • 4. 5. 1. Определение нефтеемкости сорбента
      • 4. 5. 2. Определение влагоемкости сорбента
      • 4. 5. 3. Определение плавучести сорбента
  • ВЫВОДЫ ПО РАЗДЕЛУ IV

Повышение эксплуатационной надежности нефтепроводов при пересечении водных преград (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Непрерывно, по промысловым трубопроводам транспортируются значительные объемы нефти поступающей из нефтяных скважин. В месте с нефтью на поверхность поднимаются различные примеси — твердые механические частицы (цемент, горные породы) растворенный в нефти газ, вода и минеральные соли. Все это вместе с нефтью транспортируется к местам хранения и подготовки к дальнейшему транспорту продукта. Присутствие воды с растворенными минеральными солями приводит к усиленной коррозии металла трубопроводов, наличие механических примесей вызывает абразивный износ труб.

По приведенным выше причинам, сроки службы промысловых трубопроводов коротки и составляют от 2 до 15 лет. В связи с этим нефтедобывающие предприятия за время разработки месторождения производят многократную замену трубопроводов и технологического оборудования. Разрушения трубопроводов связаны с выбросом в окружающую среду продуктов транспортировки, которые оказывают негативное влияние на экологическую обстановку.

Несмотря на все решения, внедряемые в систему промыслового транспорта нефтепродуктов с целью увеличения её надежности, аварийные выбросы все же происходят, поэтому, наряду с увеличением надежности системы, актуальной задачей является своевременное обнаружение возникающей утечки, её локализация и эффективная ликвидация последствий разлива нефтепродуктов.

Своевременное выявление потенциально опасных участков трубопроводов и их ремонт является гарантией безаварийной эксплуатации. Из множества способов восстановления целостности трубопроводов, при падающей добыче, наиболее выгодным считается способ «труба в трубе». В этом случае, использование старого трубопровода в роли кожуха для прокладки в его полости нового, меньшего диаметра весьма целесообразно, так как при этом исключаются расходы на проведение земляных работ в большом объеме, а вновь укладываемый трубопровод защищен от воздействия многих отрицательных факторов снижающих его надежность.

Способ реконструкции «труба в трубе», позволяет быстро и с минимальными экономическими затратами восстанавливать участки трубопровода находящиеся в аварийном состоянии. Однако, виду конструктивных особенностей конструкции «труба в трубе», требуются новые подходы к расчетам на прочность, устойчивость и перемещения, что является актуальной задачей при разработке новых методов расчета и конструктивного исполнения рассматриваемой технологии ремонта.

Существенный вклад в разработку методов повышения эксплуатационной надежности при транспорте углеводородов внесли такие ученые как: Антипьев В. Н., Бородавкин П. П., Березин B. JL, Забела К. А., Земенков, Ю.Д., Иванов В. А., Коршак А. А., Миронов В. В., Сергеев Б. И., Тарасенко А. А., Шаммазов А. А. и другие ученые.

На протяженных участках трубопроводов, проложенных в полости старой трубы, перекачиваемый продукт имеет переменную температуру, что вызывает продольные напряжения от температурных расширений металла, которые распространяются в продольном направлении и концентрируются на конечных участках. В результате чего возникает потеря устойчивости трубопровода и его продольное перемещение в герметизирующем узле «кожух — рабочая труба».

Одним из основных путей решения этой проблемы является определение максимальной величины перемещения трубопровода и его линейной компенсации.

Цель работы — повышение надежности эксплуатации подводных переходов нефтепроводов, выполненных конструкцией «труба в трубе».

В работе решались следующие задачи исследований:

1. Определить величину продольных перемещений концевых участков рабочего трубопровода, проложенного в кожухе, с учетом его самокомпенсирующей способности.

2. Разработать новые эффективные технические решения, предотвращающие разгерметизацию межтрубного пространства нефтепроводов «труба в трубе» при температурных перемещениях рабочего трубопровода.

3. Разработать способ быстрого получения эффективного сорбента жидких углеводородов непосредственно на месте его применения в случае нарушения герметичности подводного перехода нефтепровода.

Методика исследований:

Теоретические исследования выполнены с использованием методов математического анализа и существующей теории напряженно-деформированного состояния стержневых систем, на основе которых разработана методика расчета напряжений и перемещений трубопровода, выполненного конструкцией «труба в трубе». Результаты теоретических исследований подтверждены физическим экспериментом с использованием известных методов обработки экспериментальных данных.

Научная новизна:

На основании проведенной научно-исследовательской работы получены следующие результаты:

1. Предложена методика определения величины необходимой компенсации участка рабочего трубопровода «труба в трубе» с учетом его самокомпенсирующей способности.

2. Предложена технология герметизации межтрубного пространства с применением разработанных конструкций, позволяющих компенсировать продольные перемещения рабочего трубопровода.

3. Разработан оптимальный состав смеси для получения эффективного сорбента жидких углеводородов непосредственно на месте аварии.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Методика определения величины напряженно-деформированного состояния и самокомпенсирующей способности трубопроводов «труба в трубе».

2. Новые технические решения по компенсации продольных перемещений рабочего трубопровода «труба в трубе» с сохранением герметичности межтрубного пространства.

3. Способ получения эффективного сорбента из окисленного графита в трассовых условиях, применяемого для сбора углеводородов в случае разгерметизации межтрубного пространства.

Практическая значимость:

На основании методики расчета перемещений концевых участков рабочего трубопровода «труба в трубе» и с учетом его самокомпенсирующей способности, разработаны новые конструкции, герметизирующие межтрубное пространство, обеспечивающие компенсацию продольных перемещений рабочего трубопровода «труба в трубе». В случае нарушения герметичности нефтепроводов на подводных переходах предложена технология получения в полевых условиях эффективного сорбента углеводородов из окисленного графита, определён оптимальный состав компонентов реакционной смеси для инициирования экзотермической химической реакции.

Личный вклад автора:

Разработаны методики расчета напряженно-деформированного состояния и расчета само компенсирующей способности трубопроводов «труба в трубе». Разработаны технические решения для компенсации перемещения рабочего трубопровода в теле кожуха, герметизации межтрубного пространства и получения пенографитового сорбента углеводородов.

Апробация работы.

Основные положения работы и результаты исследований доложены на Всероссийских научно-технических конференциях «Проблемы эксплуатации систем транспорта» (Тюмень, 2007, 2009гг.) — Международной научно-технической конференции «Геотехнические и эксплуатационные проблемы нефтегазовой отрасли» (Тюмень, 2007 г.), научно-технической конференции молодежи ОАО «АК «Транснефть» «Проблемы трубопроводного транспорта нефти» (Тюмень, 2009 г.), Региональной научно-практической конференции «Нанотехнологии Тюменской области» (Тюмень, 2009 г.), Всероссийской научно-технической конференции «Нефть и газ Западной Сибири» (Тюмень, 2009 г.).

Публикации.

По теме диссертационной работы опубликовано 8 работ, 2 из которых в журналах, рекомендованных ВАК РФ. По 2 разработанным техническим решениям получены положительные решения о выдаче патентов РФ на изобретения.

Структура и объем работы:

Диссертация состоит из введения, 4 разделов, основных выводов, списка литературы состоящего из 110 наименований. Диссертация изложена на 133 страницах, содержит 34 рисунка и 10 таблиц.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ.

1. Разработана методика расчета продольных перемещений рабочего трубопровода, проложенного методом «труба в трубе» с учетом его самокомпенсирующей способности.

2. Разработаны технические решения, предотвращающие разгерметизацию межтрубного пространства и позволяющие компенсировать продольные перемещения нефтепроводов «труба в трубе».

3. Разработан способ получения эффективного сорбента жидких углеводородов непосредственно на месте его применения в случае нарушения герметичности подводного перехода нефтепровода и подобран оптимальный состав реакционной смеси.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Аварии с разливами нефти на магистральных трубопроводах компании ОАО «АК Транснефть"http://babr.ru/index.php?pt=news&-event=v 1 &IDE=28 552, 18.03.2006.
  2. Анализ аварий и несчастных случаев на трубопроводном транспорте России / Под ред. Б. Е. Прусенко, В. Ф. Мартынюка: Учебное пособие.- М.: ООО „Анализ опасностей“, 2003 — 351 с.
  3. А.Б. „Расчет магистральных и промысловых трубопроводов на прочность и устойчивость“ Издательство „Недра“, Москва, 1991г.
  4. А.Б., Камерштейн А. Г. Расчет магистральных трубопроводов на прочность и устойчивость. / Справочное пособие.1. М.: Недра, 1982.-344с.
  5. В.Н., Смирнов А. Ю. Основные требования промышленной безопасности для магистральных трубопроводов / Под редакцией А. И. Владимирова, В. Я. Кершенбаума: Учебное пособие. -М.: Национальный институт нефти и газа, 2004 128 с.
  6. К. К. Термическое разложение и горение ВВ. М., „Наука“, 1966, 2-е изд.
  7. К. К., Беляев А. Ф. Теория взрывчатых веществ. М., Оборонгиз, 1960.
  8. В.Р. Некоторые закономерности отказов подводных переходов магистральных газонефтепроводов // Строительство трубопроводов. 1997. — № 3. — С. 19 — 20
  9. Аргус Лимитед электронный ресурс. Режим доступа: http://www.pipelines.ru А.с. № 449 124 (СССР). Устройство для сбора нефтепродуктов с поверхности воды. Бюлл. изобр. № 41, 1974
  10. А.с. № 451 640. Способ очистки сточных вод от нефтепродуктов. Бюлл. изобр. № 344, 1974
  11. А.с. № 666 136. Сорбент для удаления нефти с поверхности воды. Бюлл. изобр. № 21, 1979.
  12. А.с. № 916 646. Способ локализации нефтяного пятна на поверхности воды. Бюлл. изобр. № 12, 1982.
  13. А.с. № 1 062 340 (СССР). Способ удаления нефти и нефтепродуктов с поверхности воды. Бюлл. изобр. № 47, 1983.
  14. А.с. № 1 141 156. Боновое заграждение. Бюлл. изобр. № 7, 1985.
  15. А.с. № 1 579 950. Устройство для локализации и сбора нефти с поверхности воды при волнении. Бюлл. изобр. № 27, 1990
  16. А.с. № 1 704 817. Боновое заграждение. Бюлл. изобр. № 2, 1992
  17. А.с. № 1 712 314. Способ локализации аварийных разливов нефти на поверхности воды. Бюлл. изобр. № 6, 1992
  18. А.с. № 1 765 291. Боновое заграждение. Бюлл. изобр. № 36, 199 219. .А.с. № 1 783 063. Плавучее заграждение для локализации и сбора нефти с поверхности воды. Бюлл. изобр. № 47, 1992
  19. С.Л., Кафаров В. В. Оптимизация эксперимента в химии и химической технологии: Учеб. Пособие для химико-технологических вузов. — М.: Высш. школа, 1978. 319 е., ил
  20. Био- и фитосорбенты для очистки питьевой воды и промышленных стоков Б. А. Величко, Н. У. Венсковский, Э. А. Рудак и др. // Экология и промышленность России. — 1998. № 1.
  21. Л.А., Быков Л. И., Волохов В. Я. Типовые расчеты по сооружению трубопроводов. —М.: Недра, 1979. 176 с.
  22. П.П., Березин В. Л. Сооружение магистральных трубопроводов. —М.: Недра, 1987. 472 с.
  23. П.П. Подземные трубопроводы. — М.: Недра, 1973. 304с.
  24. П.П., Синюков A.M. Прочность магистральных трубопроводов. — М.: Недра, 1984. 248 с.
  25. П.П., Таран В. Д. Трубопроводы в сложных условиях. — М.: Недра, 1968.-364 с.
  26. А.И., Гришин В. Г., Черкасов Н. Д. Защита внутренних водных путей от загрязнения. М.: Транспорт, 1981. — 128 с.
  27. П. Ф., Сухов И. П. Средства инициирования. М., Оборонгиз, 1962
  28. В.Н., Димов JI.A. Исследование напряженного состояния подводных переходов магистральных нефтепроводов» // ТТН. 1999.10. — С.29 — 31.
  29. В. М. Ботов, С. А. Ребик, А. М. Каплин (ООО «ВНИИГАЗ»), В. И. Кулухов (НПФ «Силко»), Опыт применения сильфонных компенсаторов на магистральных газопроводах электронный ресурс. — Режим доступа: http://www.sylphon.info/gaspipeline/
  30. В Самарской области ликвидируют последствия крупной аварии на нефтепроводе: rhttp://annews.ru/news/detail.php?ID=38 308., 14.10.2006.
  31. Всероссийский экологический портал электронный ресурс. Режим доступа: http://ecoportal.ru/
  32. ГК Трансмаш электронный ресурс. Режим доступа: http://www.transmash.ru/ru/teploenergy/kompensatorsilfon/
  33. Н., Лион Ф. Статистика и планирование эксперимента в техники и науке. Методы обработки данных. М.: Мир, 1980. — 510 с
  34. ЗАО «Газтурбо» электронный ресурс. Режим доступа: http://www.gasturbo.ru/
  35. К.А. Ликвидация аварий и ремонт подводных трубопроводов.1. М.: Недра, 1986.—152с.
  36. К.А., Красков В. А., Москвич В. М., Сощенко А. Е. Безопасность пересечений водных преград- Под общ. ред. Забелы К. А. М.: ООО «Недра — Бизнесцентр», 2001. — 195 с.
  37. В.А., Кузьмин С. В., Лещаков С. В. Капитальный ремонт подводного перехода методом «труба в трубе» // Актуальные проблемы развития и состояния нефтегазового комплекса России. ГАНГ, -М., 2001 г. -С. 12−14.
  38. ИД торговли и промышленности «Нефть. Газ. Промышленность» электронный ресурс. — Режим доступа: http://www.oilgasindustry.ru/print.php?id=8349
  39. Ф.А., Богомольный Е. И. Нефтяные сорбенты. Москва-Ижевск: НИЦ «Регулярная и хаотическая динамика». 2005. — 268 с.
  40. Ким Д.П., Кислов А. И., Скибо В. И. Региональные учения по ликвидации аварий и их последствий на подводных переходах нефтепроводов через Енисей // ТТН. 1996. — № 9. — С.21 — 24.
  41. Ким Д.Х., Кононов С. В., Скибо В. И. и др. Оценка надежности подводных переходов магистральных нефтепроводов // ТТН. 1997. -№ 12.-С.15- 19.
  42. В.И., Сабитов В. Я., Сабиров У. Н. Особенности ликвидации аварий на подводных переходах в зимних условиях // ТТН. 1999. -№ 4.-С.12- 17.
  43. Н. Нужен ли трубе независимый сервис? // Нефтегазовая вертикаль. 2007. — № 16, с.68−70.
  44. Компания «Транснефть» наращивает темпы. Аварийных разливов, электронный ресурс. Режим доступа: http://content.mail.ru/arch/12 258/1228188.html# 1, 25.08.2006.
  45. Ф.А. Диссертация: Методика написания. Правила оформления. Порядок защиты. Практическое пособие для докторантов, аспирантов и магистрантов. 2-е изд., доп. — М.: Ось — 89, 2001. — 320 с.
  46. С.В., Шевнин А. А. Повышение надежности подводных переходов с использованием внутритрубного ремонта // Конференциямолодых ученых «Проблемы нефтегазовой отрасли», Альметевск, 2002 г.-С. 12−15.
  47. В. И. Экспериментальное исследование напряженного состояния однослойных и многослойных армированных сильфонных компенсаторов // Вопросы судостроения. 1984. Выпуск 2
  48. В. И. Исследование вибрации сильфонных компенсаторов в трубопроводах // Проблеммы надежности конструкций газопроводных систем. М.: ВНИИГАЗ, 1980.
  49. В.В., Малюшин Н. А., Степанов О. А. и д.р. Эксплуатационная долговечность нефтепроводов. — М.: ООО «Недра Бизнесцентр», 2001. — 231 с.
  50. В.В., Овчинников Н. Т., Безверхов А. А. Бестраншейные методы прокладки нефтепроводов" // ТТН. 2000. — № 5. — С.25 — 30
  51. С.П., Хузин Р. А., Исмагилов А. Х. и др. Региональные учения по ликвидации аварий" // ТТН. 2000. — № 2. — С.25 — 29.
  52. С.И. Подводные трубопроводы. М.: Недра, 1970. — 288. с.
  53. С.И. Предупреждение аварий и ремонт подводных трубопроводов. М.: Гостоптехиздат, 1963. — 182 с.
  54. В.А. Реки Тюменской области (южные районы). Справочное пособие. -Тюмень: Вектор Бук. 1999. 196 с.
  55. В.А. Реки Ханты — Мансийского автономного округа. Справочное пособие. Тюмень: Вектор Бук. 1999 — 160 с.
  56. В.А. Реки Ямало Ненецкого автономного округа. Справочное пособие. — Тюмень: Вектор Бук. 2000. — 142 с.
  57. Ложь, наглая ложь и статистика, электронный ресурс. Режим доступа: http://www.magicbaikal.ru/news/06/news020506.htm], 2.10.2006.
  58. Л.З., Бисярина О. М. Технические средства ремонта подводных нефтепроводов. М.: ВНИИОЭНГ, 1986. — 45 с
  59. М.Ш. Охрана водных объектов от аварийных выбросов нефти на магистральных нефтепроводах: Дис.. к.т.н: 11.00.11 / РОСНИИВХ. 1998. — 151 с.
  60. Методика ремонта дефектных участков магистральных нефтепроводов по результатам внутритрубной диагностики: РД 15 339−030−98 // «АК „Транснефть“. М., 1998. — 59 с.
  61. П.В., Зограф И. А. Оценка погрешностей результатов измерений. 2-е изд., перераб. и доп. — JL: Энергоатомиздат, 1991.-304с.
  62. ОАО НПП „Компенсатор“ электронный ресурс. Режим доступа: http://www.kompensator.ru
  63. ООО ПКФ „Стройсервис“ электронный ресурс. — Режим доступа: http://www.kompensator.su
  64. ООО „Холдинг золотая формула“ электронный ресурс. Режим доступа: http://www.goldformula.ru68000 „Экострой“ электронный ресурс. Режим доступа: http://www.ecostroi.com/p-rezervuar.html.
  65. Отрасль и экология. // Нефтегазовая вертикаль. 2004. — № 3, с. 24, 30.
  66. Патент СССР № 1 806 242 A3. Способ сбора нефтяных пятен при разливе нефти на водной поверхности. (Азербайджанское нефтяное хозяйство). Бюлл. изобр. № 12, 1983.
  67. Патент РФ № 2 002 889 С1. Способ локализации загрязнений в водоеме. Бюлл. изобр. № 41, 1993.
  68. Патент РФ № 2 050 329. Сорбент для очистки поверхности воды от нефти и гидрофобных жидкостей. Бюлл. изобр. № 35, 1995.
  69. Патент РФ № 2 050 972. Сорбент для очистки поверхности воды от нефти и нефтепродуктов и устройство. Бюлл. изобр. № 36, 1995.
  70. Патент Канада№ 1 135 241, МКИ В 01 °F 20/28
  71. Ю.Д., Ратнер А. Г., Спектор Ю. И. Анализ причин отказов магистральных трубопроводов на переходах через малые реки. // Газ. пром-сть. Сер. Трансп. и подз. хр. газа: Научн.-техн. сб. / ИРЦ „Газпром“. — М.: 1997.—№ 4.
  72. Ю.В., Смоляр Р. И., Пелипенко С. В. Опыт работы „Черномортранснефти“ по ликвидации аварийных разливов нефти. // Трубопроводный транспорт нефти. 2001. — № 8, с. 29−31.
  73. В.В., Богатенков Ю. В., Фомичев С. И. и др. Метод локализации и ликвидации аварийных разливов нефти на подводных переходах нефтепроводов» // ТТН. 1999. — № 11.- с. 22 — 25.
  74. Расчет на прочность стальных трубопроводов: СНиП 2.04.12 86: взамен СН 373 — 67: Госстрой России // ГУП ЦПП. — М., 2002. — 12 с.
  75. Расчет трубопроводов на прочность. Справочная книга / Камерштейн А. Г., А.Г., Рожденственский В. В., Ручимский М. Н. -2-е изд., испр. -М.: Недра., 1969.-440 с.
  76. Л.Г. Введение в научное исследование: учебное пособие -Тюмень: ТюмГНГУ, 1997.-66с.
  77. В.В., Ручимский М. Н. -2-е изд., испр. М.: Недра., 1969.-440 с.
  78. РД 39−147 105−024−02. Методика расчета напряженного состояния подводных переходов магистральных нефтепроводов при техническом обслуживании и ремонте. Уфа: ТрансТЭК, 2001. — 62с.
  79. .В., Ким Б.И., Зоненко В. И., Кленин В. И. Сооружение подводных трубопроводов. М.: Недра, 1995. — 304 с. .
  80. Е.В., Торопов С. Ю., Дорофеев С. М. Некоторые решения уравнения движения внутритрубных вставок / Вопросы состояния и перспективы развития нефтегазовых объектов Западной Сибири. Статья. Сб.науч.труд. Тюмень: ТюмГНГУ, 2002. — С. 43−49
  81. В.И., Фридлянд Я. М., Козин И. В. и др. Региональные учения по ликвидации аварий и их последствий на подводных переходах магистральных нефтепроводов в зимний период" // ТТН. 1998. — № 9.-С.27−30.
  82. В., Щегорцов В. Рвется там, где тонко // Нефть России. -2003.-№ 1.37 с.
  83. Строительные конструкции нефтегазовых объектов: учебник / С86 Ф. М. Мустафин, Л. И. Быков, В. Н. Мохов и др. СПб.: ООО «Недра», 2008. — 780с.
  84. СНиП Ш-42−80*. Магистральные трубопроводы. / Минстрой России.1. М.:ГУПЦПП, 1997.-74 с.
  85. СНиП 2.05.06−85. Магистральные трубопроводы. / Госстрой СССР. — М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985. — 52 с.
  86. Сопротивление материалов: Учеб. / Феодосьев В. И. Вильнюс: Гос. типография «Вайздас», 1962. — 536 с.
  87. Сопротивление материалов: Учеб. для вузов / Алесандров А. В., Потапов В. Д., Державин Б. П. -2-е изд. испр. М.: Высш. шк., 2000.- 560 с.
  88. Типовые расчеты при сооружении и ремонте газонефтепроводов: учебное пособие для вузов Л. И. Быков, Ф. М. Мустафин, С. К. Рафиков и др. СПб.: Недра, 2006. 824 с.
  89. Трубопроводный транспорт нефти / Г. Г. Васильев, Г. Е. Коробков, А. А. Коршак и др.- Под ред. С. М. Вайнштока: Учеб. для вузов: В 2 т. -М.: ООО «Недра Бизнесцентр», 2002. — Т. 1. — 407 с
  90. Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии: ГОСТ Р 51 164 — 98: Утв. Пост. Госстроя СССР от 30.08.85 № 137: Госстрой России // ГУП ЦПП. М., 2000. — 65 е., приложение 2
  91. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору Госгортехнадзор электронный ресурс. — Режим доступа: http://www.gosnadzor.ru/ggtn/info/infodeath.htm
  92. Физические величины: Справочник/ А. П. Бабичев, Н. А. Бабушкина, A.M. Браткоский и др.- Под. Ред. И. С. Григорьева, Е. З. Мейлихова. -М.- Энергоатомиздат, 1991. 1232 с.
  93. В. В., Степанов И. В., Клишин Г. С., Селезнев В. Е., Алешин В. В. Сильфонные компенсаторы для снижения напряжений в трубопроводах ГРС // Газовая промышленность. 2001. N 1.
  94. Химический сервер электронный ресурс. — Режим доступа: http://www.himhelp.ru.
  95. Хроника происшествий, обусловленных нарушениями требований промышленной и экологической безопасности, в России и за ее пределами: http://www.nadzor.vorkuta.ru/nov-nega.html., 29.04.2007.
  96. К.В. Мониторинг технического состояния нефтепроводов // Трубопроводный транспорт нефти. 2000. — № 9.
  97. А. А. Совершенствование методов и средств ликвидации последствий аварий на магистральных нефте- и нефтепродуктопроводах: Дис.. к.т.н: 05.15.13 / Уфимский государственный нефтяной технический университет. 2000. — 130 с
  98. A.M., Мугаллимов Ф. М., Нефедова Н. Ф. Подводные переходы магистральных нефтепроводов. М.: ООО «Недра -Бизнесцентр», 2000. — 237 с.
  99. Ю4.Шидловский А. А. Основы пиротехники. М., «Машиностроение», 1973.
  100. А. А. Основы пиротехники. М., «Машиностроение», 1964, 3-е изд.
  101. Э.М., Черникин В. И. Устойчивость подземных трубопроводов.1. М.: Недра, 1968
  102. В.В. Переходы трубопроводов через малые водные преграды. Геотехнические и эксплуатационные проблемы нефтегазовой отрасли. Материалы Международной научно-технической конференции. -Тюмень: ТюмГНГУ, 2007. 422с.
  103. В.В. Герметизация межтрубного пространства трубопроводов методом «труба в трубе». Нефтепромысловое дело № 3.- Москва: ОАО «ВНИИОЭНГ» 2009 г, с.47−49
  104. Gray D. Pipelines look for cooting answers// Oil and Gas J. 1975, № 50. — P.73, 79 — 82c.
Заполнить форму текущей работой

Сдать сессию!