Вертикальная планировка территории

Создание схемы вертикальной планировки

Разработка схемы вертикальной планировки, как первый этап высотного решения территории населенного места или отдельного его района, производят методом проектных (красных) отметок. Сущность этого метода в том, что на схеме генерального плана, который выполнен на геодезической подоснове, отображающей существующий рельеф территории в отметках или горизонталях, в характерных точках наносят проектные (красные) отметки. Проектные отметки и намечаемые уклоны на участках между ними характеризуют планируемый рельеф и определяют организацию поверхностного стока дождевых и талых вод.

В схеме вертикальной планировки проектные отметки наносят по осям улиц и дорог в точках их взаимных пересечений, а также в местах намечаемых переломов (изменений уклонов) продольных профилей. Определяют проектные отметки на пересечениях улиц и дорог, у искусственных сооружений, в местах намечаемых значительных подсыпок или срезок и других характерных точках. Разность между проектными и существующими отметками называют рабочими отметками, они характеризуют величину подсыпок или срезок (насыпь или выемка), а также высотное положение поверхностей проектируемых искусственных сооружений.

На схеме вертикальной планировки на перекрестках в местах пересечения осей проезжих частей улиц и в точках изменения уклонов делается выноска, на которой внизу фиксируется существующая (черная) отметка, а наверху проектная (красная) отметка.

Проектирование схемы вертикальной планировки производится в следующей последовательности: тщательно изучается рельеф местности; выбирается отметкой), определяется превышение данной точки над отметкой ближайшего перекрестка и продольный уклон. Если полученный продольный уклон соответствует допустимым значениям, он округляется до тысячных долей (в промилле) и принимается за проектный. Доведение продольного уклона до минимально и максимально допустимого производится за счет изменения существующих отметок, которые становятся проектными. При этом необходимо стремиться к тому, чтобы, по возможности, рабочие отметки не превышали 0,5 м, так как большие срезки и выемки по улице приведут к большим земляным работам на прилегающих к ним территориях. Кроме того, при разработке схемы вертикальной планировки следует также предусматривать обеспечение поверхностного стока с прилегающих к улицам территорий, так как закрытая подземная сеть водостоков располагается, как правило, вдоль улиц. [5].

Высотные отметки характерных точек определены интерполяцией между горизонталями существующего рельефа, а направлении максимального уклона (по кратчайшему расстоянию между горизонталями) по формуле:

Нс= h+hс*1/I, (I).

где h — высота меньшей горизонтали; he — высота сечения; L — расстояние между горизонталями; I — расстояние от характерной точки до меньшей горизонтали.

Полученные отметки существующего рельефа записываем в знаменатель выноски, привязанной к интересующей характерной точке, с точностью до одного знака после запятой.

Расстояние между характерными точками определено в метрах и записано на выноске стрелки. Стрелка указывает направление падения продольного уклона, в котором происходит движение поверхностного стока.

Вличину уклона рассчитываем по формуле.

I=дельтаh/L, (2).

где Ah — высотная разница отметок соседних характерных точек, м; L — расстояние между соседними характерными точками, м.

Нормативные значения уклонов проездов определяются требованиями беспрепятственного удаления поверхностных токов с проезжей части (imax=0,005) и безопасности движения транспорта (imax=0,08).

Величину уклона рассчитанную по формуле (2) в безразмерных единицах, записываем на чертеже в промиллях над стрелкой, указывающей направление уклона.

Проектные отметки рассчитываем, используя формулу (2), определяя необходимую величину Ah при проектном нормативном уклоне imax, равном 0.003 и гарантирующем минимальные земельные работы, сохранение направления естественного уклона, отвод поверхностного стока.

Отметку проектного рельефа, отличающегося от существующей, записываем в числителе выноски, привязанной к характерной точке, с точностью до одного знака после запятой.

Таким образом, в ходе выполнение схемы вертикальной планировки выполнено изменение существующего рельефа с целью организации наиболее благоприятного строительства и обеспечения наилучшего условия стока поверхностных вод.