Введение. 
Конструирование и расчёт нежёстких дорожных одежд

дорожный нагрузка прогиб морозоустойчивость Для обеспечения круглогодичного движения автомобилей на проезжей части дороги устраивают дорожную одежду, которая представляет собой уложенную на поверхность земляного полотна твёрдую монолитную конструкцию из материалов, хорошо сопротивляющихся воздействию климатических факторов и колёс транспортных средств. В дорожной одежде различают следующие слои:

Покрытие — верхний, наиболее прочный, обычно водонепроницаемый, относительно тонкий слой одежды, хорошо сопротивляющийся истирающим, ударным и сдвигающим нагрузкам от колёс, а так же воздействию природных факторов.

Основание — несущая прочная часть одежды, устраиваемая из каменных материалов или грунта, обработанного вяжущими материалами.

Дополнительные слои основания из материалов, устойчивых при увлажнении, укладывают между основанием покрытия и подстилающим грунтом земляного полотна на участках с неблагоприятными климатическими и грунтово-гидрологическими условиями.

Грунт земляного полотна — тщательно уплотнённые и спланированные верхние слои земляного полотна, на которые укладывают слои дорожной одежды.

Задача расчета — определение толщин слоев одежд, а так же выбор материалов с соответствующими прочностными характеристиками при заданной толщине слоев. Общая толщина дорожной одежды и толщины отдельных слоев должны обеспечивать прочность и морозоустойчивость конструкции.