Введение. 
Существование инерциоида, вечного двигателя и асимметрии

Известно, что при работе ременной передачи возникают центробежные силы, которые стремятся сбросить ремень со шкивов. Силы равны, противоположны и не зависят от отношения диаметров шкивов. В схемах передач (Рисунок 1 и 2 статьи) равномерно распределенная масса ремня сконцентрирована в грузиках. Грузики скреплены лентой, её влияние на результат оценено в конце расчетов. Указанные на рисунках размеры означают отсутствие зазоров между лентой и шкивами. То есть угол обхвата лентой шкива равен 180 градусов.

При вращении, сумма проекций положения грузиков, развернутая во времени, изобразит сложную гармоническую функцию. На данном основании расчеты выполнены наложением мгновенных значений гармонических функций, составляющих сложную гармоническую функцию. При этом под мгновенным значением принято:

• а) При движении с постоянной скоростью — конкретное положение грузиков, определяемое расчетным шагом в долях от шага расположения грузиков. Определив значения в исходном положении (Таблица 1), мысленно перемещают ленту в направлении стрелок на расчетный шаг (0,1t) определяют значения и так далее.
• б) При временном покое — определив значения в исходном положении (Таблица 2 и 3) поворачивают большой шкив (Рисунок 2) или ротор (Рисунок 4) по часовой стрелке на расчетный шаг, затормаживают, определяют значения и так далее.

Введение

в множитель радиуса R позволило увеличить целую часть чисел, что повысило точность расчета.

Расчет показал наличие тяги. Это объясняется различием в углах расчетного шага: малый шкив — 18 градусов, большой — 2,25 градуса. Отношение углов расчетного шага 8:1.

Влияние отношения углов на значение суммы множителей показано в таблице.

Из рассмотрения таблицы видно, что с увеличением отношения углов, значение суммы множителей уменьшается, что ведет к неравенству сумм множителей Y+ и Y-.

На рисунке 1 показана схема передачи с углом обхвата 180 градусов. Применяя другие углы обхвата и различные конструктивные решения можно упростить схему и повысить эффективность работы, например: цепная передача с одним большим шкивом, тремя малыми шкивами на виброгасителях и отношением углов более чем 16:1.

Не менее эффективным может оказаться и использование принципа асимметрии.

В статьях на тему новых принципов движения часто проводится параллель: признать существование инерциоида значит признать существование вечного двигателя.

На рисунке 2 показана схема передачи для выделения момента силы (так называемый вечный двигатель). Упрощенно можно оценить исходное состояние следующим образом:

на одно плечо рычага длиной 11 мм установить 9 грузиков, на второе, длиной 99 мм.

1 грузик — наступит равновесие. На полуокружности R99 находится одновременно 18 грузиков, и их суммарный момент силы будет значительно выше. Что и отражено в расчете.

Приведенные примеры показывают на необходимость уточнения понятия «вечный двигатель». Это, в первую очередь, необходимо для форсирования работ по инерциоиду.