Устройство газоперекачивающих агрегатов с электроприводом

В состав электроприводных ГПА входит следующее основное оборудование (рисунок 2):

• — синхронный электродвигатель 1 мощностью от 4 до 25 МВт;
• — редуктор 2 (мультипликатор) для ГПА мощностью от 4 до 12,5 МВт;
• — нагнетатель 3 полнонапорный, характерен для мощностей 12,5−25 МВт, неполнонапорный применяется в составе агрегата мощностью 4−12,5 МВт.

Рисунок Принципиальная компоновка ЭГПА с СТД-12 500−2 в здании компрессорного цеха: 1 — электродвигатель; 2 — редуктор; 3 — центробежный нагнетатель; 4 — обвязка ГПА (краны № 1, 2 и ОК); 5 — местный щит управления; 6 — АВО масла; 7, 8 — кран-балки; 9 — кабельный канал

Все это оборудование, как правило, устанавливается на двух рамах и связано между собой промвалами, передающими крутящий момент от электродвигателя. Кроме этого, в состав ГПА входят:

• — системы контроля, управления и защиты;
• — системы масло-смазки, масло-уплотнения;
• — система электросилового питания.

Крановые обвязки центробежных нагнетателей имеют такое же исполнение, как и на газотурбинных ГПА, и это исполнение зависит от типа нагнетателя: неполнонапорного или полнонапорного. Полнонапорный нагнетатель может один обеспечить на компрессорную станцию необходимую степень сжатия газа (полный напор). Как правило, за редким исключением, электроприводные ГПА устанавливаются в компрессорных цехах. Электродвигатель 1 устанавливается в машинном зале, а редуктор 2 и нагнетатель 3 — в галерее нагнетателей. Количество устанавливаемых агрегатов в цехе зависит от их мощности, требуемой степени сжатия и производительности газопровода.

Первые асинхронные электродвигатели типа АЗ-4500 в составе ГПА начали эксплуатироваться в середине пятидесятых годов и в настоящее время практически не применяются из-за более низкого КПД, чем у синхронных электродвигателей. Синхронные электродвигатели типа СТД-4000−2 и СТД-12 500−2 аналогичны по конструкции и отличаются лишь мощностью.

центробежный дефект газоперекачивающий электропривод.