Испытания и регулировка контакторов и пускателей

Контакторы являются наиболее ответственными аппаратами управления электроприводами, поэтому необходимо уделять большое внимание их:

• — испытанию и регулировки, состоянию поверхности контактов. Обнаружив на контактах наплывы или застывшие капли металла, их удаляют напильником, так как зачистка наждачной бумагой, а также смазка контактных поверхностей не допускается (при зачистке наждаком его частицы остаются на контактной поверхности и могут увеличить контактное сопротивление в 10 — 20 раз);
• — степени износа контактных поверхностей, которая характеризуется величиной зазора (по мере износа контактных поверхностей зазор уменьшается);
• — правильности положения контактирующих поверхностей, которые должны при включенном контакторе плотно прилегать к друг к другу;
• — легкости хода контактора и наличию заедания контактор должен четко включаться.

Система контактов рассмотрена на примере контактора КТ 6000 (Рисунок 3) и его конструктивной схеме (Рисунок 4).

Рисунок 3 — Контактор типа КТ 6000.

• 1 — основание; 2 — опора; 3 — контакты вспомогательные; 4 — рычаг контактный;
• 5 — контакт неподвижный; 6 — вал; 7 — электромагнит.

Рисунок 4 — Схема конструктивная контактора типа КТ 6000.

Далее проверяют исправность всех электрических соединения и затяжку гаек, зазор и степень нажатия пружин главных контакторов, своевременность включения блок-контактов, состояния изоляции катушки и токоведущих частей.

Механическую блокировку регулируют так, чтобы при включенном положении одного контактора невозможно было замыкание контактов второго, сблокированного с ним контактора. Расстояния между блокируемого контактора в этом случае должно быть не меньше 3 мм. Механическая блокировка не должна мешать свободному и полному включению одного из контакторов. Для контакторов постоянного тока неполное включение влечет за собой перегрев контактов, у контакторов переменного тока, кроме того, будет перегреваться катушка.