Заключение. 
Композиционная организация общественных улиц и площадей

Десятилетиями проблему человеческого масштаба при развитии городов недооценивали и просто игнорировали, отдавая приоритет другим вопросам, таким как бурный рост дорожного движения. Более того, доминирующие идеологии городского планирования, в частности модернизм, прямо не придавали большого значения развитию общественных зон города, проблемам пешеходов и роли городских улиц и площадей как места встреч горожан. В конечном итоге законы рынка и тенденции в архитектуре сместили приоритет с взаимосвязанности и общности городских пространств на индивидуальные строительные проекты, которые становятся все более изолированными, замкнутыми и отстраненными от городской жизни.

Общей чертой почти всех городов, независимо от их географии, экономической жизнеспособности и этапа развития, является отсутствие должного внимания к людям, которые пользуются городским пространством. Ограниченность пространства, помехи на путях перемещения, шум, загрязнение воздуха, риск попасть в дорожное происшествие и в целом недостойные условия городской жизни — типичные проблемы, с которыми приходится сталкиваться жителям большинства городов мира.

Это не только сокращает возможности передвижения по городу пешком, но и ставит под угрозу социальные и культурные функции города. Традиционная функция городского пространства как места встречи и общения горожан деградирует или исчезает.