Заключение. 
Циклоны

Для правильной оценки метеорологических условий полетов надо прежде всего уметь разбираться в причинах непериодических изменений погоды, верно определять синоптические условия, под влиянием которых складывается тот или иной характер погоды. Прежде всего следует определить самый общий характер погоды, которая может быть двух типов: внутримассовой (развивающейся внутри одной какой-либо воздушной массы вне связи с атмосферными фронтами) и фронтальной (определяемой влиянием того или иного атмосферного фронта).

С циклоном связаны сложные метеорологические условия для авиации, так как в случае преобладания восходящего движения образуется мощная облачность, особенно в атмосферных фронтах. Экипажам ЛА в авиационных прогностических картах погоды указывается положение центров циклонов (на российских картах буквой Н — низкий, на международных — буквой L — Low — низкий), значения давления в этих центрах, направление и скорость смещения циклона, сведения об облачности, опасных атмосферных явлениях.

При анализе и оценке метеорологической обстановки по приземной карте погоды для полета в тропической зоне летному составу особое внимание стоит обратить на выделенную зону тропического циклона, где рядом с его значком указаны особые и опасные явления погоды и стадия циклона. Кроме того, нужно ознакомиться со спутниковой информацией (при её наличии) или картой нефанализа.

атмосферный циклон давление воздух.