Устройство буронабивных свай с монолитным ростверком

Свайные работы Для изготовления буронабивных свай используют самоходные буровые установки и станки типа СО-2. Скважины бурят вращательным способом, вначале пробуривают скважину на длину секции обсадной трубы, после чего в скважину погружаю обсадную трубу. Затем бурят следующий участок скважины, после чего наращиваю и погружаю в скважину очередную секцию обсадной трубы. Эту операцию повторяю до окончания бурения скважины на проектную отметку.

После зачистки забоя и установки в скважине арматурного каркаса скважину бетонирую методом ВПТ (вертикально перемещающейся трубы), причём бетонолитная труба остаётся в бетоне на 0,8 м. Инвентарную обсадную трубу оставляют в скважине.

Арматурные работы На строительную площадку арматурные сетки и каркасы поступают в уже готовом виде. На площадке они складируются на специально заранее подготовленном месте, обозначенном на технологической карте. Соединение арматурных сеток в каркасы производится на строительной площадке с помощью электродуговой сварки. На готовых каркасах краской обозначаются риски для привязки к осям здания. Арматурные каркасы устанавливаются в проектное положение при помощи крана КС-2571 на подкладки, с учётом защитного слоя, которые остаются после бетонирования в теле конструкции.

Устройство монолитного ростверка Для устройства монолитного ростверка необходимо произвести укрупнительную сборку щитов опалубки. Эту операцию производят плотники 4-го и 3-го разряда. Деревянные щиты опалубки соединяются между собой на гвоздях и при помощи проволочной скрутки. Подача щитов опалубки от места складирования к месту устройства производится краном. Причём крановщик производит раскладку щитов у места устройства опалубки сразу на весь объём, затем приступает к подаче бетона для заполнения опалубки. Работы по устройству монолитного ростверка производят бетонщики 4-го, 3-го и 2-го разрядов. После укладки бетонной смеси производится её уплотнение глубинным вибратором. Уход за бетоном осуществляет бетонщик 3-го разряда. Опалубку снимаю через сутки после бетонирования. Для облегчения снятия опалубочных щитов применяю различные смазки, в данном случае применяется отработанное машинное масло.

Подача и укладка бетонной смеси в опалубку Бетонная смесь доставляется на строительную площадку со специального узла завода ЖБИ. Для доставки её на строительную площадку применяют автосамосвал МАЗ-503. Доставленную смесь выгружают непосредственно у бетонируемого объекта в бадьи. Бадьи устанавливаю в зоне действия крана КС-2571, и пока одну бадью подают краном, три другие наполняю бетонной смесью.

Уплотнение бетонной смеси осуществляю глубинными вибраторами, которые погружают в смесь. Зоны вибрирования должны перекрываться и вибрирование осуществляться до выделения цементного молока (30−40 секунд).

Подача смеси осуществляется строительным самоходным краном КС-2571 через верхний срез фундамента поворотными бадьями вместимостью 1,5 м³. Бетонную смесь, уложенную в опалубку, поливают водой в первые трое суток днём через каждые 3 ч и один раз ночью, а в последующие дни не реже трёх раз в сутки.

Технология производства работ при обратной засыпке и уплотнении грунта До начала работ по обратной засыпке должны быть выполнены все монтажные работы, связанные с фундаментом.

Землю для обратной засыпки доставляют автосамосвалами МАЗ-503 из отвала. Обратная засыпка производится бульдозером ДЗ-18. Непосредственно с засыпкой производят уплотнение грунта в пазухах котлована, причем 30% объема уплотнения грунта производят вручную ручными трамбовками, остальные 70% объема — прицепным виброкатком ДУ-39А.