Поисково-спасательные работы в условиях завалов

Довольно часто ПСР приходится выполнять в условиях завалов. Завалом называется хаотическое нагромождение строительных материалов и конструкций, обломков технологического оборудования, санитарно-технических устройств, мебели, домашней утвари, камней.

Причиной образования завалов становятся природные стихийные бедствия (землетрясения, наводнения, цунами, ураганы, бури, обвалы, оползни, селевые потоки). Воздействия природных факторов, приводящих к старению и коррозии материалов (атмосферная влага, грунтовые воды, просадочные грунты, резкие изменения температуры воздуха), ошибки на стадии проектирования и строительства, нарушения правил эксплуатации объекта, военные действия, так же являются причиной. Степень повреждения строений зависит от силы разрушающего фактора, продолжительности его воздействия, сейсмоустойчивости конструкций, качества строительства, степени износа (старения) строений. 9].

По степени разрушения строений завалы подразделяются на пять видов.

• 1. Легкое повреждение: на стенах зданий появляются тонкие трещины, обсыпается штукатурка, откалываются небольшие куски, повреждаются стекла в окнах.
• 2. Слабое разрушение: небольшие трещины в стенах, откалываются довольно большие куски штукатурки, появляются трещины в дымовых трубах, часть из них разрушается, частично повреждается кровля, полностью разбиваются стекла в окнах.
• 3. Среднее разрушение: большие трещины в стенах зданий, обрушение дымовых труб, частичное падение кровли.
• 4. Сильное разрушение: обрушение внутренних перегородок и стен, проломы в стенах, обрушение частей зданий, разрушение связей между частями зданий, обрушение кровли.
• 5. Полное разрушение.

Завалы существуют сплошные и отдельные (местные). Объем завалов при разрушении жилых зданий составляет 35−50%, промышленных — 15−20% строительного объема. Высота завалов жилых зданий составляет 1/5−1/7, промышленных — ¼−1/10 их первоначальной высоты. Средний угол откосов завалов — 30°. Объем пустот в завалах составляет 40−60%.

Завалы так же делятся на железобетонные и кирпичные. Железобетонные завалы состоят из обломков железобетонных, бетонных, металлических и деревянных конструкций, обломков кирпичной кладки, элементов технологического оборудования. Они характеризуются наличием большого количества крупных элементов, зачастую соединенных между собой, пустот и неустойчивых элементов.

Кирпичные завалы состоят из кирпичных глыб, битого кирпича, штукатурки, обломков железобетонных, металлических, деревянных конструкций. Они характеризуются большой плотностью, отсутствием крупных, как правило, элементов и пустот.

Образование завалов сопровождается повреждением электрических, тепловых, газовых, сантехнических и других систем. Это создает угрозу возникновения пожаров, взрывов, затоплений, поражений электрическим током. Особенно опасны завалы промышленных строений, в которых производятся или хранятся опасные вещества.

Разрушение строений и образование завалов обычно сопровождается гибелью, блокированием, травмированием людей. Из всех пострадавших в завалах примерно 40% получают легкие травмы, травмы средней тяжести получают 20%, столько же процентов получают тяжелые и крайне тяжелые травмы и увечья.

Степень разрушения зданий:

легкое повреждение;

слабое;

среднее;

сильное;

полное разрушение.

Пострадавшие могут находиться в верхней, средней, нижней части завала, в заваленных подвалах и подземных защитных сооружениях, технологическом подполье и в помещениях первых этажей. В отдельных случаях они могут оставаться на разных этажах частично разрушенных помещений, в нишах и пустотах, на крышах. 1].

Типовая схема организации ПСР при разрушении зданий и сооружений:

оцепление силами ГИБДД района ЧС, посты на дорогах;

оцепление силами правоохранительных органов зоны ЧС и объекта проведения ПСР;

штаб руководства (ОГ МЧС РФ);

пункт оказания медицинской помощи легко пострадавшим;

пункт оказания медицинской помощи тяжело пострадавшим;

площадка идентификации пострадавших;

медпункт сортировки пострадавших;

путь для сквозного движения автомобилей «Скорой помощи»;

путь для сквозного движения автомобилей противопожарной службы и строительной техники;

пункт координации въезда и выезда;

пункт отдыха спасателей;

пункт обогрева спасателей;

пункт питания спасателей;

резерв сил;

пункт приема найденных документов и ценностей;

резерв техники;

площадка заправки техники ГСМ;

силы и средства необходимых аварийных служб;

участки работ;

объект ЧС.