Продольная дифференциальная защита с реле типа ДЗТ-11

Порядок расчета дифзащиты с реле типа ДЗТ-11 следующий.

Выполняют пп. 1−4 предыдущего раздела без изменений.

В п. 5 определяют ток срабатывания защиты по (7.9), где К_отс следует принять равным 1,5.

В п. 6 выбирают сторону, к трансформаторам тока которой присоединяется тормозная обмотка НТТ реле _торм.. Тормозную обмотку целесообразно присоединять: на двухобмоточных трансформаторах к ТА, установленным на стороне низшего напряжения, на двухобмоточных трансформаторах с расщепленной обмоткой — на сумму токов ТА, установленных в цепи каждой из расщепленных обмоток.

Выполняют пп.7−9.

Определяют расчетный ток небаланса по (7.4).

Определяют необходимое число витков тормозной обмотки НТТ реле:

_торм = К_отсI_{нб.расчраб.} / (I_тормtg), (7.15).

где _раб. — число витков рабочей обмотки НТТ реле на стороне, к которой присоединена тормозная обмотка. При этом учитывают принятое число витков, если рассматриваемая сторона является основной _осн, и расчетное число витков, если — неосновной _расч ;

I_{нб.расч} и I_торм — первичный ток небаланса, найденный в п. 10, и первичный тормозной ток при внешнем КЗ, приведенные к одной ступени напряжения;

I_торм = I_к.макс;

К_отс = 1,5 — коэффициент отстройки;

tg — тангенс угла наклона к оси абсцисс касательной, проведенной из начала координат к характеристике срабатывания реле (тормозной), соответствующей минимальному торможению (кривая 2 на рис. 7.1), для реле ДЗТ-11 принимается равным 0,75−0,8.

Принимают целое большее число витков _торм, которое реально можно установить на НТТ реле 4.

Определяют коэффициент чувствительности по (7.10), так как при одностороннем питании торможение отсутствует при внутреннем КЗ.

Тормозные характеристики реле ДЗТ-11 (рис. 7.1) построены при нормальной затяжке противодействующей пружины для таких углов между рабочим (I_раб) и тормозным (I_торм) токами в реле, при которых обеспечивается максимальное (кривая 1) и минимальное (кривая 2) торможение. Область, расположенная ниже характеристики 2, является областью надежного несрабатывания реле; область, расположенная выше характеристики 1, — областью надежного срабатывания. При этом для обеспечения чувствительности защиты точка, соответствующая расчетным случаям КЗ в зоне действия защиты и определяемая величинами F_раб и F_торм должна находится не менее чем на 10% своих координат выше характеристики 1 2.

Токовая отсечка

Защита устанавливается на стороне питания, если не предусматривается дифференциальная защита. Ток срабатывания защиты:

I_сз К_отсI⁽³⁾_{к.макс.вн}, (7.16).

где I⁽³⁾_{к.макс.вн} — максимальное значение тока трезфазного КЗ за трансформатором, приведенное к стороне ВН, где установлена токовая отсечка; К_отс — коэффициент отстройки, значение которого зависит от типа реле: К_отс = 1,3−1,4 — для реле типа РТ-40; К_отс = 1,6 — для реле РТ-80 и РТМ.