Расчет и проектирование пожарно-технических центров, пожарных частей технической службы

Расчет годовой производственной программы

Периодичность ТО-2 и значения межремонтных пробегов установлены прил. 12 и 21 [1] для третьей категории условий эксплуатации в умеренном климатическом районе. Расчетное значение межремонтных пробегов и периодичности ТО определяется по формуле:

где Ti — расчетное значение межремонтных пробегов и периодичности ТО-2, км;

Tiн — нормативное значение межремонтных пробегов и периодичности ТО-2, км (выбирается согласно прил. 12 [1]);

К'3 — коэффициент корректирования в зависимости от природно-климатических условий (выбирается согласно табл. 3 прил. 15 [1]);

К1- коэффициент корректирования в зависимости от условий эксплуатации (выбирается согласно табл. 2 прил. 15 [1]). Так как нормативные значения пробегов даны для третьей категории условий эксплуатации, то в данном случае этот коэффициент не учитывается.

Нормативные значения, коэффициенты их корректировки приведены в таблицах 11.

Таблица 11 — Периодичность ТО-2

Рассчитаем периодичность КР и СР на примере ЗИЛа:

Рассчитываем значения периодичности КР и СР для остальных шасси ПА и заносим в таблицу 12.

Таблица 12 — Значения пробегов до КР и СР.

Для вспомогательных пожарных автомобилей количество средних ремонтов не рассчитывается, так как их режимы эксплуатации не отличаются от автомобилей народного хозяйства.

При расчете годовой производственной программы определяется число капитальных, средних ремонтов и ТО-2.

Число капитальных ремонтов вычисляется:

где NКР — число капитальных ремонтов;

NПА — число пожарных автомобилей соответствующей марки шасси;

ТКР — скорректированный пробег автомобиля до первого капитального ремонта, км.

Lср — средний пробег автомобиля, км:

Рассчитаем число капитальных ремонтов для каждой марки шасси:

Основные ПА:

Специальные ПА:

Вспомогательные ПА:

Число средних ремонтов в гарнизоне рассчитывается:

где NСР — число средних ремонтов;

ТСР — скорректированный пробег автомобиля до среднего ремонта, км.

Рассчитаем число средних ремонтов для каждой марки шасси:

Основные ПА:

Специальные ПА:

Число технических обслуживаний ТО-2 рассчитывают по формуле:

где NТО-2 — число технических обслуживаний;

ТТО-2 — скорректированный пробег автомобиля до технического обслуживания, км.

Рассчитаем число технических обслуживаний ТО-2 для каждой марки шасси:

Основные ПА:

Специальные ПА:

Вспомогательные ПА:

Если полученное значение NТО-2 больше количества ПА, то его округляют до целого числа и принимают для дальнейшего расчета. Если же оно меньше NТО-2, то используется формула:

Полученные данные приведены в таблице 13.

Таблица 13 — Количество КР, СР и ТО-2.