Схемы вентиляции пересадочных и наклонных эскалаторных тоннелей и кассовых залов вестибюлей

Пересадочные станции соединяются между собой тоннелями. При длине тоннеля до 50 м вентиляция его осуществляется за счет всегда имеющейся разницы давлений между двумя станциями разных линий, вызываемой поршневым действием движущихся поездов.

При длине пересадочных тоннелей более 50 м рекомендуется в них осуществлять искусственную систему вентиляции с забором воздуха их объема одной из станций, к которой примыкает такой тоннель, и рассредоточено выпускать воздух вдоль тоннеля. Для этого под платформой пересадочного тоннеля у места забора воздуха следует располагать вентиляционную установку. От нее вдоль платформы у каждой стены необходимо прокладывать распределительные вентиляционные каналы проходного или полупроходного сечения, от которых по вертикальным каналам воздух выпускается в пересадочный тоннель.

Для вентиляции наклонных эскалаторных тоннелей и кассовых залов вестибюлей при регулировании системы тоннельной вентиляции следует обеспечивать превышение притока над вытяжкой на 15−20%. При этом излишек приточного воздуха под давлением приточных вентиляторов будет выходить на поверхность через наклонные эскалаторные тоннели и кассовые залы вестибюлей, тем самым проветривая их.