Введение. 
Страхование автогражданской ответственности

Многие виды деятельности, необходимые для нормального функционирования общества, таят в себе одновременно угрозу безопасности и здоровью граждан, вероятность нанесения ущерба третьим лицам. В соответствии с общепринятой мировой практикой виновная сторона при этом обязана полностью компенсировать ущерб, причиненный третьей стороне, даже если ущерб носил невиновный или случайный характер. В этой ситуации договор страхования ответственности, заключенный страхователем со страховой организацией, с одной стороны, защищает страхователя от финансовых потерь, которые он может понести в результате предъявлении к нему по решению суда исков о погашении ущерба, причиненного третьей стороне. С другой стороны система страхования ответственности защищает имущественные интересы третьих лиц, поскольку у виновной в нанесении ущерба стороны может попросту не оказаться достаточно средств, чтобы оплатить убытки. Поэтому к числу обязательных видов страхования в большинстве стран относится, в первую очередь страхование ответственности владельцев автотранспортных средств перед третьими лицами. Дорожно-транспортные происшествия могут иметь довольно серьезные последствия с точки зрения причинения материального ущерба. При этом страхователь полностью свободен в выборе страховой компании. Главное, что должно быть в наличии — это страховой полис.

В общей сложности, по данным Минюста России, в суды обращаются только около 15% потерпевших. При этом по искам о причинении вреда фактически взыскивается в пользу потерпевших граждан до 40% присужденных сумм, а в пользу потерпевших юридических лиц — до 35%. Можно с уверенностью сказать, что на практике отношения между виновниками ДТП и потерпевшими в подавляющей части лежат вне правового поля, что крайне нежелательно для общества, уже страдающего от разгула преступности. Инструментом способным решить данную проблему должно стать введение механизма обязательного страхования.

Целью исследования данной дипломной работы является: рассмотрение основных понятий ОСАГО, изучение необходимых условий страхования, анализ федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Практическая ценность данной работы заключается в предложении рекомендаций по совершенствованию системы государственного регулирования в области законодательной базы обязательного страхования ОСАГО с учетом особенностей страхового рынка в Российской Федерации, разработки конкретных мер по практической реализации и повышению эффективности функционирования механизма обязательного страхования.

Задачами данной работы являются.

• — Рассмотрение закона ОСАГО
• -Изучение проблем теории и практики автогражданской ответственности
• — Изучение итогов по принятию основного закона

Объектом является договор автогражданской ответственности.

Предметом — ответственность владельцев автотранспортных средств.

Основными методами исследования являются исторический, статистический и аналитический.

Для написания теоретической части были использованы работы отечественных авторов: Федоровой Т. Н., Ермасова С. В., Александрова А. А., Бирюкова Б. М., Знаменский А. Б., Сплетухова Ю. А., Плешкова А.П.