Организация строительства участка автомобильной дороги

Основные направления в развитии сети автомобильных дорог

дорога автомобильный полотно строительство Россия сегодня является страной с самым низким показателем плотности автодорог в Европе. На 1 000 кв. километров площади в нашей стране приходится 67 километров дорог (8 км на 1000 жителей). Для сравнения, во Франции и Германии на 1000 км² площади приходится 1800−1830 км автодорог, в Литве, Латвии, Эстонии, Польше, Индии — 1070−1175 км, США — 670 км, то есть в 10−25 раз больше. Что же касается дорог с твердым покрытием, то их протяженность в России в 20 раз ниже, чем в Европе.

Сегодня около 50 тысяч населенных пунктов не имеют круглогодичной связи по автодорогам с твердым покрытием, и это негативно сказывается на их социально-экономическом развитии. Автодороги обеспечивают 83% грузоперевозок, 61% пассажироперевозок в стране. Численность парка автотранспортных средств уже сегодня достигла 34 млн. автомобилей, прогноз на 2015 год — 48,4млн.Расчеты показали, что около 48% от общего объема перевозок по федеральным автодорогам осуществляется в условиях превышения нормативного уровня загрузки дорожной сети, что приводит к росту затрат на автоперевозки на 20−30% по сравнению с нормальными условиями движения. Только 8% от общей протяженности федеральных дорог имеют многополосную проезжую часть. В 2006 году лишь 24% протяженности территориальной дорожной сети соответствовало нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, остальные дороги нуждаются в неотложном проведении работ по реконструкции или капитальному ремонту.

На период до 2015 года предусмотрено несколько основных ориентиров развития автодорожной сети. В частности, прогнозируется снижение доли перегруженных автодорог федерального значения с 28,8% до 10%. Одной из ключевых задач, которые ставятся сегодня перед дорожной отраслью, является обеспечение основной части сел подъездами с твердым покрытием. Общая протяженность дорог регионального и местного значения должна составить к 2026 г. около 1,1 млн. км. Суммарная протяженность автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации, исходя из потребностей экономического развития страны, должна составить к 2026 г. — 1200 тыс. км. Протяженность сети частных и ведомственных дорог должна достигнуть к 2026 г. 300 тыс. км. Учитывая проведение Олимпиады в Сочи в 2014 году, большой объем работ будет сосредоточен именно в этом регионе. При этом срок окупаемости этих инвестиций будет меньше пяти лет, а доходность может достигать 30% годовых.